紧凑家轿常青树，10-15万必选车型，苑叔试驾全新卡罗拉
全新卡罗拉发布于2019年8月，在前不久一汽丰田发布了2019年的销量报告，卡罗拉全年的销量超过了35万，单12月的销量就已经超过了4万，这样一辆具有50多年历史的紧凑型轿车，在当下如此之多竞争对手的市场中，依旧能有这样的成绩也绝对有它自己的过人之处，那咱们今天就来聊聊全新卡罗拉。
全新卡罗拉是基于TNGA架构打造，整体设计上比上一代车型要更加运动，因为这样的定位和变化，让它在车辆重心的表现上也比上一代有了明显的降低。这次全新卡罗拉的外形我觉得确实要比上一代车型看着更年轻一些。
车尾的样式看着也会有一些新鲜感，但是依旧保持着比较稳重的风格，这样的设计路线相信也是能被更多人所接受。
内饰方面，我这次试驾的是全系顶配版本，所以它配备了一块12.1英寸的大尺寸中控触摸屏。中控台的整体用料表现不错，上部大部分都是软质材料，还采用了缝线的样式，在档次感上表现不错。
方向盘的样式相对比较常规，不过，握感还不错，各功能按键的使用也比较顺手。另外，虽然配备了一块大尺寸触摸屏，但它依旧保留了实体按键的空调控制面板，使用起来也便于盲操作。
这块12.1英寸的大尺寸触控屏第一视觉感受那就是爽，确实看着爽，而且字体也很大。功能方面，包括导航、语音控制都有，使用起来语音识别得也挺准确。
乘坐空间方面，坐进车里的一瞬间，可以感受到坐姿的位置明显要比上一代车型更低，确实能够带来不错的运动感，整体的空间表现在同级别当中也算是主流水准，满足家用没问题。
储物空间上，全新卡罗拉的表现不错，在排挡杆前面有一个使用起来比较顺手的储物格，可以放置手机，但是坐在驾驶位置的时候，这个储物格会被空调控制面板挡住，如果不了解这个车，这个储物格还真不太容易被发现。杯架对于水瓶的支撑表现也不错，中央扶手箱的空间增加了日常储物上便利性。
后备厢内部表现比较规整，卡罗拉从豪华版以上支持后排座椅靠背放倒，不过，放倒后会有明显的台阶，平整度上的表现还有待提升。另外，它的后排座椅靠背放倒的开关位于靠背靠车辆内侧的位置，并且只是设计了一个按键，使用起来单手操作基本是无法完成的，如果能放倒靠背外侧的位置，相对会更方便一些。
动力上，我试驾的这辆卡罗拉为汽油版车型，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛•米，匹配的是模拟10速CVT变速箱。从参数到变速箱的匹配上，它的表现更多还是为了日常家用，追求平顺的一种组合。
开起来也确实是这种感觉，油门设定的比较线性，初段不会太灵敏，让车辆每次起步都可以比较缓和。动力的输出也比较温柔，绝大多数情况下，发动机的转速基本都会保持在2000rpm以内。
另外，虽然是CVT变速箱，但随着车速逐渐的提升，看转速表的指针还有一种模拟升挡的感觉。如果是突然深踩，发动机可以比较快的做出反应，转速很快提升到3000rpm以上，此时感觉动力的表现能满足，更多的也就别奢求太多。开起来我也不指望一辆卡罗拉能给我带来什么激情、推背，平稳、舒服是它的定位，也是我选择这种车的原因，如果真要追求运动，或许就不会是它了，对吧？
这次基于TNGA架构的全新卡罗拉在悬架结构上与上一代车型也完全不同，它采用的是后E型多连杆独立悬架结构，在日常的驾驶中确实舒适性比上一代有了比较明显的提升，对于路面小颠簸也可以比较好的过滤掉。
另外，咱们也知道，独立悬架结构在车辆相对极限的状态下，稳定性也更好，当然这种结构也会带来更高的成本，从这方面可以看出这次全新卡罗拉的推出厂家还是很有诚意的。全新卡罗拉在日常驾驶起来，感觉很轻松，车头的相应速度适中，易于掌控，无论是面对追求舒适多一些的家人，还是面对追求更出色操控的年轻人，它都可以拥有不错的表现。
在安全配置上，全新卡罗拉在同级别有着一个不小的亮点，那就是标配了前排侧气囊、前后头部气帘和膝部气囊，这在合资紧凑型车当中目前还没有其他车型能做到。另外，它还标配了ACC自适应巡航，同级别中能标配定速巡航都很少有就更别提自适应续航了，并且延伸的配置还包括主动刹车等。
它所包括的功能里还有一个叫车道循迹辅助系统，在堵车状态下可跟随前车的行驶轨迹并保持在车道中间，减轻了在面对堵车时的疲劳程度，提升了新车的安全性，再加上自适应远光等功能，基于这多种主动安全配置所集成在一起的系统，官方名称为TSS2.0智行安全系统。
最后再聊一下哪款车的性价比更高，我试驾的这款是顶配，售价14.58万元，如果以这个价位来看，它确实竞争力不强，当然这款顶配也并不是真正走量的版本。基于性价比的表现上，我更推荐考虑精英版和豪华版，精英版售价12.78万元，比最低配贵了1万元，这部分差价换来的配置有9英寸中控触摸屏、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动和6扬声器等，这些配置对于提升便利性还是有帮助的；另一款豪华版价格13.58万元，比精英版贵了8000元，这部分的差价可以换来205mm宽的轮胎、前排无钥匙进入、后排中央扶手、后排座椅靠背按比例放倒、后排出风口以及后排双USB接口，如果预算相对比较富裕，豪华版更值得推荐，这款车也有着不错的实用性，这两款车型的落地价格基本在15万上下，性价比表现不错。外观上更加动感，后悬架结构的升级也给它带来了更好的动态表现，另外，丰富的主被动安全配置给我们日常行车带来更高的安全性，基于种种特点，全新卡罗拉对于要满足时尚的年轻人、或是已有家室的朋友、甚至于家里父母日常代步等多种使用情景来说，都是非常合适的，不知道你会选择哪款呢？