坚守自吸和手动的纯粹，全新保时捷718 GTS正式发布
从保时捷发布全新一代718以来，广大消费群体以及车迷便始终没有停下关于新一代车型的争论。究其原因很简单，全新一代718抛弃了那标志性的水平对置六缸发动机和另人热血沸腾的高亢声浪。诚然在驾驶乐趣以及操控性这两个维度，这一代718车系已经超越此前的Cayman和Boxster太多，但性格大幅改变的四缸“低吼”声还是难免让人颇有微词。似乎是听出了在不绝于耳的争论背后对于品牌和车系的高期盼，保时捷终于针对当前世代718旗舰车型Cayman GT4以及Boxster Spyder量身打造了一台兼顾动力和高亢声浪的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。
更为重要的是，这一次保时捷继续信守了承诺。让”这台发动机将下放至更多未来车型之中“的话语成为了现实。全新718 GTS将重回曾经自吸以及手动的组合向双门运动跑车市场再次发起强有力冲击。可输出400匹最大马力的718 GTS 4.0具备了零至百公里加速4.5秒以及极速293km/h的实力。
硬件层面，主动悬架管理、运动排气、带机械式后轴限滑差速器的扭矩分配系统将让新车具备了更优良的操控稳定性。更让人欣慰的便是新车将只具备手动变速器这一个选项。只不过这次国内消费者大概率又将与之无缘了。