2019豪车销量“战场”：为何宝马能打败奥迪 赢得最终的冠军？
#汽车#或许很多人都没有想到，被奥迪雄霸多年的豪车销量冠军位置，在刚刚过去的2019年被宝马给轻轻松松摘去了。
数据显示，2019年宝马在华以723,680辆的销量成绩，夺得了了2019年中国豪华汽车市场销量冠军，这也是自1994年宝马入驻中国市场以来首次超越奥迪获得中国高档汽车销量冠军。
宝马因何取胜？
能够打败多年的劲敌奥迪，宝马可不是靠的运气。
近年来，宝马汽车加快了旗下车型国产化上市的速度。
仅仅两年内，宝马就推出了超过40款新车型，其中就包括国产宝马X3、全新一代宝马3系、全新一代宝马X5，宝马i3快充款、宝马新X1插电式混合动力等车型，并且尤为难得是这些车都相继在中国市场获得了斐然的成就。
宝马近年来相继引进国产的车大都获得了国内市场的认可，一方面证明了宝马车型自身的魅力，另一方面也证明了宝马搞清楚了国人的兴趣，把中国人喜爱的车型都带了近来。
比如，宝马专门为中国市场开发的上百项产品配置搭载在各级别BMW车型上，并且专为中国市场打造10款定制或特别版车型，涵盖X7、7系、8系、6GT和Z4等；此外，车载天猫精灵、QQ音乐、“BMW智能个人助理”的中国节日祝福等，也是为中国消费者专门推出的多种数字化功能。
不仅车型好，而且懂得讨人喜欢，宝马的销量如何能不高？
奥迪输在了哪里？
相比于首次夺冠的宝马，首次失去冠军的奥迪恐怕心里也委屈——毕竟奥迪2019年在华销量690,083辆，仅仅比宝马少了3万辆而已，差距并不是那么明显。
尽管销量差距不大，但是奥迪从第一滑落到第三，确实应该反思自身的问题。
与宝马推出一款火一款的情况相反，奥迪目前的车型几乎是推出一款就凉一款，其中变化最为明显的就是奥迪Q5L。
曾经的奥迪Q5作为豪华SUV的代表车型，虽然在后排空间等方面屡屡遭人诟病，但是不失为一款受人欢迎的畅销车。可自从奥迪Q5L加长换代上市之后，虽然空间变大了，但是减配的变速箱和四驱系统让其人气大跌，即便市场优惠堪比此前久未更新的奥迪Q5也无济于事。
从奥迪Q5L减配这件事，就可以看出奥迪现在又多不懂现在的中国消费者。
你说对吗？
欢迎留言讨论。
本文由车314汽车网原创，转载请注明出处，否则将追究法律责任。
如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！