30岁开上它们就算成功,配3.5L发动机,降价后12个月卖出200521辆

30岁开上它们就算成功,配3.5L发动机,降价后12个月卖出200521辆

大家好,上期跟小伙伴们聊了聊豪华品牌三巨头BBA的2019年销量几款值得推荐或者具有品牌代表性的车型

别再看销量买车了!真正懂车的人通常会选择这9款,舒服又好开

很多小伙伴表示街上的BBA确实太多了,选车的时候只盯着这3个品牌还是难免“落俗套”。那咱们就把眼光放宽一些,今天来看看豪华品牌第二梯队里面有哪些值得推荐的车型。

2019年豪华品牌销量的4、5、6名,分别是凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。凯迪拉克和雷克萨斯在国内的销量超过了20万。沃尔沃紧随其后,虽然差着好几万,但也是品牌创立93年以来历史最佳成绩了。

咱们闲话少叙,接下来就跟大家聊聊这些品牌的代表车型,还是同样的,咱不以销量为推荐标准,还是要看产品力和车型对品牌的重要程度。

凯迪拉克

凯迪拉克是豪华品牌前6名里唯一一个销量下滑的,这其实与2019年它的产品线经历了大变革有关,原本畅销的XTS和ATS-L不在更新国六排放标准,7月以后基本就告别了市场。但是放眼2020年,不少新车型刚刚上市,凯迪拉克还是应该保持乐观的。

CT5

推荐星级:4星半

这辆2019年11月份上市的新车,在一周之内跟几乎所有对手都PK了一遍,甭管是BBA的3系、C级和A4,还是捷豹XEL、沃尔沃S60。特别是宝马3系,因为越来越“不运动”被大家喷,一时间CT5好像成了新的运动标杆。

CT5在 指导价上已经与ATS-L重叠,之前ATS-L凭借着大力优惠,确实吸引了很多消费者,不仅跟BBA打价位差,还挤压到了普通品牌B级车的市场,甚至传出了“15万提ATS-L”的假消息。

不过大家可能已经习惯了凯迪拉克的“力度”,以后如果优惠不给劲儿,还真不一定买账。其实更值得关注的是还未上市的CT4,价位比CT5更低,对标已经全面前驱化的奔驰A级、宝马1系、奥迪A3,谁输谁赢还真不好说。真能“15万提CT4”的话,连思域可能都要小心了。

XT6

推荐星级:4颗星

XT6是2019年7月份上市的,在2019年一共卖出了11053辆,同样也是因为刚上市,在优惠方面还有点“端着”的意思,所以销量表现并没有很亮眼,但是未来……你懂的~

XT6本身定价其实并不高,与BBA的中大型SUV完全没有价格重叠。外观采用全新的钻石切割设计,内饰做工用料在豪华氛围的营造上也确实称得上“美式豪华”

XT6的空间灵活性也做得不错,是同级别里少有的提供6座、7座版本的车型,第2、3排支持一键放倒,第三排座椅还支持一键升起。在后排全部放倒的状态下,后备箱最大容积可以扩展到2228升。

而XT6的问题,其实也是目前凯迪拉克全系的问题,就是动力总成可选非常少。不管横置纵置都是一台2.0T的LSY发动机。新款发动机带有可变缸和可变气门管理技术,匹配9AT。既不像BBA一台2.0T分好几个功率级别,也没有其他排量可选。

CT6

推荐星级:4颗星

凯迪拉克在我儿时的印象当中,就是电影里那些尺寸超大、外形夸张的全尺寸轿车,而随着时代变迁,实用至上的理念让那些夸张的尺寸、浮夸的设计不复存在,目前凯迪拉克在国内最大的轿车就是CT6。

在2019年,CT6卖出了22637辆,相比于2018年增长了31.4%。跟BBA的5系、E级、A6L那种月销不下1万台的数据相比一个天上一个地下,但好在CT6表现稳定,也算是在市场上站稳了脚跟。

这款中大型轿车在2018年底进行了中期大改款,外观设计大变样,换上了新款的LSY 2.0T发动机,变速箱从8AT换成了10AT。仅有的一款3.0T车型已经不更新国VI了。

CT6其实除了在品牌上略输于BBA之外,其实外观、内饰、乘坐舒适性等方面是完全有一战之力的,硬朗的外观很有商务格调。适合那些经常出席商务场合,又不想显得太俗套的小伙伴。

雷克萨斯

别看雷克萨斯销量20万出头,排在第5。这可是实打实纯进口的销量,随便换一个其他品牌 ,恐怕都复制不了这样的成绩。而且卖车不靠优惠,价格非常坚挺。另外,在卖出的200521辆车中,69027辆都是混动,占了三分之一还多,丰田从1997年发布普锐斯开始坚持深耕混动,到今天真的可以说是枝繁叶茂、开花结果了。

LS

推荐星级:5颗星

LS之于雷克萨斯,就像S级之于奔驰。从1989年推出的第一辆LS400开始,超丰富的配置,超豪华的内饰,极高的可靠性,着实让那时候的豪车市场产生了一些小震荡。

现在的LS已经是第五代,2018年年初上市,采用TNGA架构下的GA-L纵置平台。雷克萨斯的车普遍带着一丝东方特有的柔美、儒雅气质。LS上尤为突出,看它给自己的设计风格起的名就感觉“有文化”。比如内饰门板上的褶皱叫“鹤羽折布”,玻璃雕花叫“凌光切子”。

在D级豪华大型车里,LS的动力总成也是独一份,现在BBA的S级、7系、A8L都选择了入门款用2.0T,而LS的350的3.5L V6自然吸气,底气上就更足。另外,500h的3.5L V6配双电机混动系统在豪华大型轿车里,也是唯一选择了。得益于THS混动系统,在D级大型轿车里,LS的油耗能做到8.X的水平(500h)。

目前LS和奔驰S级一样,优惠幅度很小,最高不到10万块。这款车现在在街上很少见,至少在北方是这样,推荐给那些低调内敛的老板们。

ES

推荐星级:四星半

ES是雷克萨斯旗下最畅销的车型,2019年卖了接近10万辆。它巧妙地与BBA打了一个错位,虽然定位是中大型车,但是车身尺寸和价格都卡在中大型和中型之间。

凭借良好的口碑、稳定的品质,还有作为豪华品牌免费的维保,吸引了一大批消费者。由于进口的身份,产能捉急,也导致一车难求,加价盛行,“不好意思,加价3万的优惠实在没有”横行网络。

不过ES顺滑的驾驶体验,优秀的乘坐品质,极好的静谧性,雷克萨斯ES颇受佛系小伙伴的喜爱。当然,ES的弱点也在于动力,即便是300h车型也绝对算不上强劲,在意动力的小伙伴肯定是不会看这款车的。

推荐给讲求出行体验,开车佛系的小伙伴们。

RX

推荐星级:4颗星

现款雷克萨斯RX是第四代车型,在2015年底上市,直到现在,北京地区依然有2万5到3万的加价,这……你受得了吗?

RX动力总成采用的是2.0T+6AT和3.5L V6发动机配双电机混动。其中最值得说的450h,一辆体重2吨多、搭载3.5L V6发动机的中大型SUV,百公里油耗竟然能控制在6.XL,可以用妖孽来形容了。

在级别定位方面,其实RX也是采用了错位打法,定位中大型SUV,但车身、轴距其实都比中大型SUV小一圈,价格也定得低一些。巧妙地躲开了BBA的主力车型。

2020款RX增加了450hL,加长6座版车型,这个“L”是不加轴距加屁股,虽说显得稍微有些“诚意不足”,但给消费者带来了更多的选择。

总得来说,RX是一款定位、性格等方面非常适合居家的车型,推荐给各位顾家的小伙伴们。

沃尔沃

自从吉利收购了沃尔沃之后,这个品牌终于算是过上了平稳日子,而且逐年向好,迈进了“小康”,2019年全球销量突破70万,创历史最高水平。我为大家推荐以下三辆。

XC60

推荐星级:5颗星

XC60是沃尔沃品牌销量的最大功臣,2019年卖了62594辆。能做出这样的成绩,一部分是由于优惠力度比较大,在前段时间国V、国VI切换的档口,原价36.29万的入门款的T4车型,裸车价已经进到30万以内。

作为一辆豪华品牌的中型SUV它的性价比真的不俗,就拿“中型SUV公敌”汉兰达来说,汉兰达是没有优惠这一说的,而XC60在终端售价差不多的情况之下,配置还能跟汉兰达拼个互有胜负。

所以,这辆车非常适合那些正在考虑买中型SUV的小伙伴们,豪华品牌可能不像大家印象当中那样高高在上。

S60

推荐星级:4颗星

全新的S60是沃尔沃2019年全新换代的新车,当前是第三代。全球统一规格,没有为中国市场加长,跟长轴距的C级、3系、A4L相比,确实不占优势,但空间也足够用了。

在动力方面,完全是对标BBA的,分为T3、T4、T5和插电混动的T8。

在同质化越来越严重的汽车市场,总得拿出一些亮点。沃尔沃相比于对手,更注重乘员健康,比如车内的材料选用上,完全杜绝了沥青和镍,内饰用料在高温曝晒下也不会挥发有害物质。座椅也是与骨科医生共同研发。

无论大家在意或不在意这些方面,至少它在冷冰冰的机械上,透出了一些人文关怀的温度。S60推荐给那些看腻了满大街BBA,又注重细节的小伙伴们。

V90

推荐星级:4颗星

源自北欧的品牌,那最原汁原味的,肯定得有一辆旅行车。国内官方引进的车型叫V90CC(Cross Country)类似于Allroad的跨界车型。

可能对于一些“瓦罐”粉丝来说,V90CC不够纯粹,车身太加高,还有类似SUV的塑料包围。但是你想象一下,一辆V90CC车顶装着行李架,顶着小书包,插上滑雪板,沿着北欧蜿蜒的山路向山顶的小木屋行驶……画风是不是很和谐?

V90CC全系搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,带全时四驱,加上较高的底盘高度带来的不错的通过性,真的是一款适合追寻“诗和远方”的车。

它的前悬架结构为双叉臂,后悬架比较有意思,是多连杆独立悬架,但弹簧并不是常见的螺旋弹簧,而是一个横置的复合材料叶片弹簧,和S90一样,有利于减轻悬架重量,并且占用空间更小。

不过欧洲原版旅行车真的不太照顾后排乘客,别看它整车尺寸挺大,又是5座布局。V90CC的后排座椅坐垫很短,甚至有点小板凳的感觉。

这辆车推荐给追求自由、喜欢自驾游的小伙伴们。

写在最后

好啦,2019年豪华品牌的第二梯队几款值得推荐的车型跟大家列举完啦。它们分别是:

凯迪拉克:CT5、XT6、CT6

雷克萨斯:LS、ES、RX

沃尔沃:XC60、S60、V90

也许这些车不是它们当前最卖座的,也可能跟它们历史上的车型相比不是最经典的,但我认为这些车是现阶段最能代表这些品牌的。如果大家对于我推荐的车型有什么不同的看法,或者有别的值得推荐的,欢迎留言来讨论哦~