别克君越跌至16万,创历史新低,5米长动力强,为何销量上不去?

别克君越跌至16万,创历史新低,5米长动力强,为何销量上不去?

说到中级车市场,这基本上是合资品牌的天下,在这个领域 要想占有一席之地,除了品牌名气、车身外观、性能几乎要表现得非常全面。而我们今天要说的这款车,就是别克旗下的一款中高档轿车,2019款别克君越。

2019款别克君越

车身尺寸为5018*1866*1459mm,轴距2905mm。这个尺寸在同级别车型中占有很大优势,整车的质感也确实比帕萨特、迈腾更高级。

2019款别克君越侧身

改款的君越内饰沿用了别克经典的环抱式座舱布局,全系采用皮质座椅营造出豪华的氛围。超大车身尺寸、超过2.9米的轴距、宽厚的座椅、主动悬架,从这些优越的条件基本可以看出,君越乘坐的舒适度还是不错的。

2019款别克君越内饰

动力上搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,配备通用自己的9AT变速箱,最大功率177千瓦(241马力),最大扭矩为350牛米。

2019款别克君越发动机

从目前经销商的报价来看,2019款别克君越丐版价格跌到了16.38万,创下了历史新低。但这也让它的性价比更高了。

2019款别克君越报价

但是从销量来看,性价比如此高的君越离竞争对手雅阁、凯美瑞还有着明显的差距。

2019款别克君越与竞争对手销量对比

玩车弟认为主要原因还是在于售后方面。我们从网上统计的故障问题可以明显看到,老款君越的故障率还是有点高的,发动机和变速器故障占的比重较大,这反映出老款君确实越存在明显缺陷。虽然2018款的369次已经比2016款的727次减少了近一半,但这无疑会给销售带来许多负面影响。

别克君越故障统计

在中型车市场要想站稳脚跟,全面的表现必不可少。好在2019款君越目前反映出的问题有了极大改善,自身有了提高,加上价格上的优惠,在今后能否帮助其销量上升呢?

2019款别克君越后备箱

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