美军福特号航母出动，宽阔飞行甲板一片繁忙，不再有传统蒸汽弥漫
美国海军目前装备有11艘航空母舰，包括10艘尼米兹级航空母舰和1艘福特级航空母舰，日前福特号航空母舰离开了诺福克军港，这是该航空母舰在2020年的首次出动。福特号航空母舰是在2017年8月份加入了美国海军服役，不过在实际的测试中却发现了众多的问题，其中就包括电磁弹射系统电磁阻拦系统的不可靠，武器输送升降机故障等，最终这艘航空母舰不得不返回造船厂进行改造工作，经过15个月的时间，福特号航空母舰在2019年底再次交付给了美国海军。
如今福特号航空母舰已经在进行多款舰载机的起降作业，包括F/A-18E/F，T-45和E-2D等机型，这次福特号进行的是适应性的训练活动，福特号航空母舰采用了电磁弹射和电磁阻拦系统，因此飞行甲板上已经不再是烟雾缭绕。在福特号航空母舰之前，美国海军的尼米兹级航空母舰都是采用了蒸汽弹射器，因此飞行甲板上都是泄露的蒸汽，而这个也成为美国航空母舰的一个标志，尤其是当年的《壮志凌云》这部电影更是如此。
福特号航空母舰采用了电磁弹射后可以提高舰载机起降的效率，电磁弹射系统可以轻松的实现弹射功率的调整，这个是之前的蒸汽弹射器无法做到的。不过电磁弹射技术实际的运用却遇到了诸多的问题，福特号在交付给美国海军之后就发现，其电磁弹射系不可靠，无法达到美国海军基本的要求。美国海军有一个作战的标准，这就是每天实现150架次固定翼舰载机的起降，根据当时电磁系统的可靠性看的话，福特号航空母舰根本就无法满足需求。
经过通用原子公司长时间的陆基模拟机场的验证和改进，如今的电磁弹射系统已经可以满足美国海军的需求，福特号航空母舰是世界上第一艘采用电磁弹射系统的航空母舰，福特级航空母舰采用了多项技术，除了电磁弹射和电磁阻拦系统之外，福特级航空母舰还装备了双波段相控阵雷达，采用了全电推进系统和集中式损管系统等，福特级航空母舰的人员要比现有的尼米兹级少了许多，而这个就是来自于采用了多种先进的技术。
目前美国海军福特级航空母舰的首舰福特号重新进行各项的测试工作，按照计划福特号航空母舰将在2021年实现战斗部署，届时该航空母舰将获得初始作战能力。除了福特号航空母舰之外，美国正在同时进行2艘航空母舰的建造工作，这就是肯尼迪号和企业号，目前美国纽波特纽斯造船厂是一片繁忙。从尼米兹航空母舰开始，纽波特纽斯造船厂就没有停止过核动力航空母舰的建造工作，由此可见美国的造船工业的基础是非常扎实的。