2019全球销量排行公布：最火的不是大众，买全球车型从这几款开始
2019年车市大幕已经落幕，全球车型销量排行也随之出炉，从相关媒体的统计数据来看，日系车、德系车依然是国内乃至全球销量排行领先的车系。而在单一车型方面，日车和美系大皮卡以及德系车则占据更为主流的位置。
日系车仍是主流
从排行榜中不难发现，在排名前十的单一车型中，日车占了5款，占据50%的位置，其中丰田3款、本田2款，分别是丰田卡罗拉、凯美瑞和RAV4，而本田方面上榜的车型则是本田思域和本田CR-V。
值得关注的是，这5款车型在中国汽车市场均拥有不错的表现。卡罗拉、思域在A级轿车中长处于销量前十的存在，其产品可靠性及安全性都颇受消费者认可。凯美瑞作为丰田的中级车代表也拥有不错的口碑和销量表现，基于TNGA架构而来的它也让诸多消费者感到满意。
而在SUV方面，丰田的RAV4和本田的CR-V同样是在中国市场的销量担当，其产品销量虽然不如大众的途观L那么出色，但是对于两田而言销量也是一等一的出色。在中国市场刚上市的广汽本田的皓影，作为CR-V的姊妹车型，上市一个月订单就破万，也侧面证明了CR-V的受重视程度。
在国内市场，日系车提供的普遍是全球车型，其销量上距离大众虽然有所差距，但也位居主流，而在全球范围内，日系车的单一车型销量显然是领先于大众的。
大众两款神车上榜
在国内的有着神车之称的大众，到了国际市场显然并不是十分吃香，起码国内大红大紫的朗逸在世界销量排行榜前十中并没有现身，当然，这也和朗逸的特供车身份有关。
不过，今天要说的并非朗逸，而是大众上榜的两款车，大众途观和高尔夫。途观在国内销量也很火爆，这也助推了其在全球范围内的走俏，作为大众的当家SUV，途观无论是品牌积淀、认知度还是产品表现都算是不错的存在了。
而高尔夫则是大众粉所津津乐道的话题，出色的性能表现让它有了“小钢炮”的称呼，对于大众铁粉而言，高尔夫的确是一款值得入手的好车。虽然在中国，它的销量并不如朗逸那么夸张，但是在全球市场，这款车的表现显然也不错。
三款皮卡称王
国内市场被长城皮卡把持，而随着皮卡解禁的声音越来越近，长城也顺势推出了长城炮这一主打乘用化的高端皮卡，不过，虽然在国内很强，但在国际市场，长城炮还有很长、很长的路要走。
销量统计显示，全球销量前十的车型中有三款皮卡入选，其中福特F系皮卡2019年销量达到了107万辆，这个数字几乎是长城皮卡年销量的近10倍，而道奇公羊RAM皮卡2019年销量也达到了73万余辆，此外，雪佛兰皮卡也达到了64万余辆。
显然，皮卡在世界范围内还是拥有不少主顾的，尤其是在北美市场，肌肉皮卡更是颇受追捧，对于自主车企而言，发力皮卡，未尝不是一个好的输出点。
写在最后:
从单一车型销量排行榜前十中，不难发现，日系车在全球都颇受追捧，其在国内市场也有不错的表现，而大众虽然也有两款车上榜，但是并不如日系出色。此外，皮卡早已成为了一支不容忽视的存在，其销量潜力和数据仍然很值得一看。
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