红旗HS7旗享版，不到40万元买这辆大家伙，会比合资更有面子吗
作为国内最被给予厚望的汽车品牌，红旗汽车在经历了较长一段时间的低迷期后，如今开始了强势崛起，这些年陆续推出了包括轿车、SUV、以及新能源在内的多款新车型；全新的设计风格让人眼前一亮，而作为消费者更看重的价格方面，与合资品牌相比也有着更高的性价比，只不过由于车型定位属于中高端位置，比起一般自主车型要稍高一些。作为红旗汽车旗下首款中大型SUV，于去年中期推出的红旗HS7，一经上市便吸引了大批消费者关注的目光；全系共计四款车型，今天的解读次低配，要介绍的是2019款红旗HS7自动四驱智联旗享版，厂商指导价36.98万元，一起来看看表现如何。
外观方面，HS7定位于中大型SUV，不俗的车身尺寸配合工整的轮廓，带来更强烈的气势感，同时细节处采用了红旗家族式设计语言，较高的原创度兼顾了更好的品牌认同感。车头部分与之前的HS5在风格上较为一致，尤其是硕大的中网进气格栅，占据了前年大部分面积，周围粗壮的镀铬边框，两端向大灯位置有所延伸；内部多根直瀑式竖向镀铬辐条，显得格外大气有力量感；不过最传神的部位，莫过于机盖上方和中华辐条中间的红色装饰，既属于对经典的传承，又兼顾了不错的时尚感。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻作用。
大灯造型简洁干练，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，边缘处的日间行车灯带为环绕样式；全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处为贯通式设计，内部增加了一圈镀铬饰条环绕，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，同时配合底部前唇也显得更有层次感，两侧雾灯同样采用的是LED光源。
车身侧面，红旗HS7采用了较为工整的轮廓设计，搭配车身表面平直的线条，勾勒出一副简约大气而又不失档次感的视觉效果；从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到车尾部分，使得车身看起来更显修长，搭配车门下方内凹式处理，起到不错的塑形作用。翼子板表面的红色标识，以及侧裙上方的镀铬饰条，属于细节上的用心之处，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。双色后视镜集成的LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能；后排侧窗采用了深色隐私玻璃，属于该级别车型的常见做法；全车车门均支持无钥匙进入，车内配有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，银黑双色切面多辐条花瓣样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配玲珑旗下阿特拉斯Batman A2+系列，表面还有红旗专属标志，规格为255/50 R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样较为工整大方，宽大的车顶扰流板与后风挡两端衔接形成环绕效果，中间集成了高位刹车灯带；尾门表面融入了诸多横向元素，能够在视觉上显得更加宽大，尤其是尾标下方的筋线，与两侧车身腰线相融合。尾灯造型较为立体，中间横贯式镀铬饰条属于时下流行设计，两端与尾灯内部相融合，环绕式LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车底下方造型粗壮的双边共两出排气尾喉，为车身带来更强烈的气势感，车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，红旗HS7车内风格与外观相吻合，同样以较多横平竖直的设计为主，体现了一辆中大型SUV该有的沉稳气质；中控台采用的是横向贯通式设计，上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处则使用了大块木纹饰板，搭配细节部分的镀铬饰条和亮黑色烤漆点缀，整体做工和质感表现，相比一些合资车型丝毫不落下风。
三辐式多功能方向盘为红旗家族样式，底部的镀铬材质能够提升一丝档次感；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制，握柄处采用了打孔皮质包裹，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。全系车型均采用的是一块12.3英寸全液晶仪表盘，为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，除了可模拟传统机械指针表盘外，中间部分能够显示较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，车型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示等功能。
中控部分，全系车型均搭载了一块10.1英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型比较简约，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车内标配了BOSE品牌音响，全车共提供14个扬声器单元，前排还配备了手机无线充电装置。全系车型均搭载了多温区自动空调系统，前排空调控制面板位于挡杆前方，采用的是全触摸式按键组合，未开启时为一整块黑色面板，使得车内更显简洁，不过也容易成为成为指纹和灰尘的收集器；车内还标配了空气净化器、PM 2.5过滤装置、负离子发生器。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等时下主流功能，在红旗HS7上均为全系标配。
车内座椅表面为皮和Alcantara材质混搭，菱形纹理看起来更上档次，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，兼顾了不错的包裹性和承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，主驾驶位增加了腰部支撑和位置记忆，副驾驶位则配备了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的支撑性，后排腿部空间较为宽敞，座椅支持前后和靠背角度调节，而且全系还标配了后排座椅加热功能；后排提供的带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、电源接口等使用配置。全系车型均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备箱电动尾门和尾门开启位置记忆功能，在红旗HS7上同样为全系标配。
动力方面，2019款红旗HS7全系均搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW/337Ps，最大扭矩445Nm，满足国六排放标准；匹配8挡手自一体变速箱，以及全时四驱系统；悬架结构为前双横臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，两款高配车型还提供了可调节软硬高低的空气悬挂系统。