国产老牌硬派SUV，江铃新款驭胜S350，嫌哈弗H9贵的不妨看看它
在国内提到自主硬派越野SUV，想必有不少消费者都会想到来自江铃的驭胜S350，作为江铃汽车曾经的首款SUV车型，早期的驭胜凭借其出色的越野性能，给人留下了深刻印象，且在国内一度有着不错的的销量；后来为了进一步扩大品牌在乘用车市场的占有率，江铃陆续推出了S330，以及后来的福特撼路者和领界；随着国六排放标准在国内逐步实施，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车相比老款在外观内饰等方面均有很大变化，共推出包含汽油和柴油动力的8款车型，均满足国六排放标准，售价区间为15.98-20.18万元，今天要介绍的是2020款江铃驭胜S350自动汽油四驱豪华版，作为全系汽油版顶配车型，厂商指导价19.38万元，一起来看看表现如何。
外观方面，新款驭胜S350相比之前主要变化集中在车头和车尾部分，整体轮廓保持了一辆硬派越野车型的常规姿态，细节部分加入了很多精细化设计，给人感觉更符合时下流行趋势，同时兼顾了不错的气势感。车头部分采用了江铃家族式设计语言，与之前的驭胜S330和皮卡车型域虎7有着诸多相似之处，同样相比老款车型变化也十分明显；大嘴式中网格栅占据了前脸大部分面积，且周围使用了内凹式轮廓，上方车标取消了之前的样式，采用和皮卡车型统一的JMC英文标识；中网内部为多根平直的横向镀铬辐条，既符合大部分消费者的审美标准，又能够让车头显得更有气势和质感。
大灯造型属于江铃家族样式，细长而工整的设计，与车头整体轮廓搭配协调，更能给人一种较为硬朗的既视感；灯腔内结构清晰明亮，豪华版远近光灯组均采用了LED光源，汽油版全系标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助等功能。两侧雾灯周围加入了镀铬装饰，看起来更显精致，雾灯采用的是传统卤素光源；车头底部使用镂空状镀铬护板，为车身增添了更多越野气息。
车身侧面依稀可以看到老款车型的身影，作为一辆硬派越野SUV，驭胜S350的侧面算是较为动感流畅的类型，毕竟该级别车型大多都是奔着实用性能而来，较少注重外观上的花哨设计；尾部侧窗尖锐的轮廓，给车身增添了一丝时尚气息，贯穿前后门把手的车身高腰线，配合前后高耸的轮拱弧线，起到不错的塑形作用；而较高的轮拱间隙，则又彰显了车型不俗的越野性能。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，车型定位于中型SUV级别，全系标配了车侧固定式上车踏板，对驭胜S350这样的车型而言还是很有必要的；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固特异EFFICIENT GRIP SUV系列，规格为265/60 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分相比老款更有设计感，比起其它硬派越野车型更有城市范儿，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，后风挡采用贴合式设计；尾灯中间较粗的横贯式镀铬饰板，中间加入了驭胜拼音字母，两端与尾灯内部融合，一定程度上延伸了车尾视觉宽度，尾灯造型突出立体，内部还装LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾下方保险杠表面使用了大块黑色包围，让车身看起来更显粗犷，中间镂空的银色护板则与车头部分呼应；汽油版车型全系标配了前后倒车雷达，豪华版增加了360度全景影像系统。
内饰方面，新款S350车内同样变化很大，环抱式座舱配合T型中控台设计，位置较高的挡杆区域，让车内看起来更上档次；同时中控面板处大块仿木纹饰板的加入，搭配细节部分亮黑色烤漆与镀铬饰条，整体做工和质感，更接近于一般城市型家用SUV，完全让人忘记了他的硬派属性。
两幅式多功能方向盘造型精致，表面环绕的银色饰条和中间的缝线工艺，能够提升一丝质感；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。豪华版车型配备了全液晶仪表盘，实际为两侧电子水温油量表，搭配中间大尺寸彩色液晶显示器屏；显示效果清晰细腻，同时能够提供较为丰富的行车与多媒体信息。在主被动安全装备方面，全系汽油版车型除最低配外，均配备了并线辅助，豪华版还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车系统。
中控部分，汽油版全系车型均搭载了一块10英寸内嵌式触控液晶屏，方方正正的屏幕造型给人一种后期加装感觉，且周围黑色边框表面处理的不够细腻，对整体质感有一定影响；系统支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能；屏幕下方保留了常用功能旋钮和按键，有助于行驶中的盲操作。前排双温区自动空调面板，仅保留了几个常用功能按键，具体的温度调节需要在上方屏幕内完成，车内还标配了PM 2.5过滤装置。车身配置方面，豪华版配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、自动泊车入位等丰富的功能。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排仅主驾驶位均支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，虽然副驾驶位也增加了腰部支撑，但依然无法控制位置高低，主副驾驶位都配备了座椅加热和通风功能。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间接近全平的设计，让后排乘坐更舒适一些；后排仅提供了空调出风口，诸如中央扶手和电源接口等实用配置均未配备。汽油版车型全系均搭载了一块常规面积电动天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢使用空间。
动力方面，2020款江铃驭胜S350分别搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T柴油版发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm，2.0T汽油版发动机最大162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，自动两驱舒适版车型为前置后驱形式，手动挡车型配备的是分时四驱系统，其它车型则为适时四驱系统，且配备了后桥差速锁；车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。