车红是非多,2019年轿车销量冠军朗逸投诉高

车红是非多,2019年轿车销量冠军朗逸投诉高

来源:汽车专业网

日前,据乘联会数据统计,2019年上汽大众朗逸以490944辆的年销量,力压老对头轩逸,成为2019年轿车销量冠军。《汽车专业网》编辑(qichezhuanye.com)在浏览第三方汽车投诉网站时发现,大众朗逸以874的投诉量占据了2019年该网站投诉榜第四名的位置。

《汽车专业网》编辑(qichezhuanye.com)在查询第三方网站时发现,关于大众朗逸的投诉中,对朗逸车内异味现象的反映是比较常见的,且主要集中为2017款车型。

一位2017款1.6L自动舒适版的车主在投诉中反映到,上汽大众朗逸车内异味,一直没有减轻,严重影响自身和家人的健康。

无独有偶,一位2017款1.6L手动舒适版型车主也对此问题进行了反映,并且据投诉内容看,此车主已经多次对车内异味进行措辞严厉的投诉,却仍未解决问题。

而另一位2017款1.6L自动风尚版型车主,也披露了朗逸车内异味严重的问题,“这么长的时间,太阳一晒更臭,压根不能上车,必须通风了才上车,而且我没有改装过什么,原来以为座椅皮套问题,换了2套了都不行。”

从以上投诉不难看出,大众朗逸的车内异味问题,已经给各位车主带来了不小的麻烦,也让各位车主对大众朗逸这款车型产生了不满。其实除车内异味以外,也有车主反映,变速箱异响、发动机异响等问题。

一位2019款280TSI DSG舒适版车型车主在投诉中反映,“升挡降挡时变速箱有齿轮碰撞声,变速箱咔嚓咔嚓异响严重。”

关于发动机异响,一位2019款280TSI DSG舒适版型朗逸车主在投诉中反映,“早上冷车时发动机发出哒哒的声音”。

销量冠军到手压力更大

上汽大众朗逸是2019年的销量冠军,单以此看,朗逸是值得骄傲的,2018年以微弱的差距与冠军失之交臂,但在2019年朗逸超过了轩逸成为了轿车销量排行榜的NO.1。但我们也看到,2019年朗逸销量与轩逸(2019年销量475063辆)未拉开太大差距。所以,在新一年的角逐中,朗逸与轩逸鹿死谁手还是比较有悬念的。不仅如此,我们看到,一汽大众宝来也已展露峥嵘,虽然2019年宝来以323438的销量排在轿车销量排行的第四位,但同比32.7%的销量上升,绝对是相当惊人的,要知道,在2019年中国汽车市场下行的压力下,一些车车型销量能保持稳定,就已经很难了,何况如此大幅度的增长呢?

因此,上汽大众朗逸,在新的一年里所面对的竞争压力其实并不小,无论是日产老对手轩逸带来的压力,还是已露峥嵘的一汽大众宝来都将成为它的有力对手。而在这样的压力下,除过硬的质量外,负责的态度也是有效的竞争手段。从投诉中,我们可以看到,多位车主已经对朗逸略显失望,那么此时朗逸不是应该更加地完善对已有用户的维护,扩大产品的影响力吗?

2019年已经过去,高销量数据已经成为历史的荣耀,然而能否再度卫冕销冠,上汽大众还要砥砺前行。