全新K5海外上市，高功1.6T+8AT，轿跑车身比CC好看，国内15万起步
韩系车一直以高颜值著称，但是最近的产品似乎没有很丑的设计，但是也没有涌现有着突出外观的车型，这让韩此车的一大卖点失去了优势，变得平平。其实韩系车作为一款非国产车，这种外来的身份在很多消费者眼中就是一种优势，只要抓紧这一优势，适当提高性价比，甚至简单地做出价格让步，便会有成倍的消费者买单，例如售价四五万的焕驰，然而，多数韩系车依旧选择"高价"把自己作死，K5何尝不是其中之一？不过日前全新K5已在韩国上市，预计将于来年2020年5月实现国产，而全新K5的外形比豪车还要酷炫，动力更加优秀，国内起售价预计为15万左右，看来起亚想要靠它打场光明正大的翻身仗，扬眉吐气了。
全新K5最有"杀伤力"的恐怕要数这独特且新颖的外形设计了。前脸尽管依旧采用了家族式的虎啸式设计，但是内部换用了网状铁丝材质般的装饰，更加的前卫；大灯依旧与中网相连，但是这次的衔接设计更加自然，细节之处彰显与众不同，尤其是反向L形的灯带，分外彰显此车的时尚设计感。出风口的设计采用的是三幅横向式装饰，内部和中网采用的相同材质，很是美观。
侧面的设计更是可以用惊艳来形容，虽然溜背设计已经司空见惯，但是早在这款车型中加入了新的元素作为装饰，让车顶线条看起来更为流畅且修长。得益于腰线的巧妙设计，侧面车身的肌肉感凸显的淋漓尽致；值得一提的是前脸的波浪形车灯在侧面更为亮眼。这个溜背造型甚至比CC还要好看。
尽管车顶做了溜背造型，却没有太多地影响全新K5的内部空间，该款车型的额长宽高分别为4845×1830×1465，轴距为2850mm，得以与优秀的车身长度和轴距，全新K5在中型车中的空间并不显小，不仅如此，有着真皮材质包裹的座椅以及极其精细的内饰做工，此车的乘坐舒适性极强；只是后备箱容积稍显不足。
车尾的酷炫集中体现在了贯穿式尾灯之上，虚线形状的灯带具有极致的造型感与科技感，当然，如此突出的设计与其它元素的"不抢风头"也分不开，全新K5正是由各大互相协作的元素相组合而成才会格外让人震撼。在外形设计方面，全新K5是佼佼者中的佼佼者。
相比于格外拉风的外部设计。内饰部分会显得低调一些，设计相对比较中规中举。配置方面，中控大屏与液晶仪表盘合二为一，形成一个连屏设计，这样的设计常常出现在一些豪车上面，因此这点显得十分迎合"高级"趣味；平底式的方向盘、旋钮档杆等配置在此车型中都十分加分；至于更多配置，我们还要期待几个月后的国产。
动力上，韩版车型现今搭载的是2.0L以及1.6T两款发动机，除此之外，还有2.0L HEV油电混动系统和2.0L Pi天然气发动机，来满足不同需求的消费者。燃油版车型分别匹配6AT/8AT变速箱，最大马力为160Ps/180Ps。国内应该会采用1.6T动力并且引进插电混动版本，此外8AT变速箱应该也只有高配车型才会配备。
关于全新K5，看过韩国版车型的外形后，勾起了不少"颜控"的购买欲望，但是十几万的高价路线似乎并非起亚所能驾驭的路线，纵观其销量，还数焕驰、智跑，起售价分别为4.99万/11.99万的底价车型更为受欢迎，这一次韩系B级车型是否能再次崛起。毕竟现在韩系车品牌力下降明显，让很多消费者抛弃了它，至于全新K5的表现如何我们还是拭目以待吧。
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