歼-11BS首见加装神秘吊舱,可深入敌后专门猎杀防空雷达

歼-11BS首见加装神秘吊舱,可深入敌后专门猎杀防空雷达

近日海军航空兵歼-11BSH首次公开挂载国产电子干扰吊舱。表明它已经可以执行电子干扰、防空压制任务,有效提高飞机作战能力,能够执行更加广泛的任务。

歼-11BS是歼-11B双座型,用于歼-11B机型转换。不过外界注意到歼-11BS配备有完整的航空电子系统、机载武器,因此它也执行作战任务,并且飞机拥有两个座位,飞行员可以轮流操纵飞机,所以远程作战能力更强,也可以用于编队指挥。根据海外资料,国产综合数据链与美国LINK-16数据链相当或者相近,LINK-16数据链就具备战机间指挥能力,歼-11BS加装国产综合数据链之后,也可以担任编队指挥飞机。

歼-11BS是双座飞机,也为它改装电子战飞机打下坚实的基础。从国内外经验来看,在电子战激烈战场上,飞行员既要操纵飞机,又要操作电子战设备,负担非常重。如果能够有另外1名飞行员分担,那么作战效能会成倍提高。现代电子战飞机多为双人甚至多人机组就是这个原因,所以我们看到海军航空兵也选择歼-11BSH改装新一代电子战飞机。

外界推测歼-11BSH可能用来替代歼轰-7电子战飞机,第1批歼轰-7在上世纪90年代中期交付部队。进入新世纪,更加先进的歼轰-7A服役,因此选择将早期的歼轰-7改装为电子战飞机,主要加装电子战吊舱,执行伴随电子干扰任务。歼轰-7挂载电子战吊舱既可以单独执行任务,也可以编入攻击机编队之中,干扰对方舰艇雷达,为我方攻击机和反舰导弹突防和攻击提供电子干扰掩护。

随着时间的推移,歼轰-7逐渐老化。海军航空兵决心改装更加先进电子战飞机,歼-11BSH航程远、载荷大,是理想的改装飞机。另外歼-11BSH具备优异的飞行性能,空战自卫队能力强,面对对方三代改进型、三代半战斗机也不逊色,这一点要比歼轰-7要强的多。因此外界推测歼-11BSH可能象歼轰-7一样,在机翼下面挂载国产新型电子战吊舱,这种吊舱体积和重量比普通电子干扰吊舱更大,表明它具备更大功率,覆盖频率更宽,能够压制更多的雷达,所以歼-11BSH应该也是执行伴随电子干扰任务。

第1艘国产航母-山东号航空母舰入列的时候,外界注意到歼-15舰载战斗机挂载YJ-91反辐射导弹,它表明歼-15舰载战斗机已经集成YJ-91反辐射导弹。海外资料认为歼-15航空电子系统与歼-11B相当,所以歼-11BSH经过改进之后可能也可以发YJ-91反辐射导弹,这样歼-11BSH可以执行电子干扰、防空压制等任务,具备硬、软综合压制的能力。当然歼-11BSH改装之后仍然缺少高精度辐射源定位系统,远距离辐射源定位能力相对较低,难以与专用电子战飞机相提并论。因此海军航空兵未来还是需要歼-15D电子战飞机。歼-15D电子战飞机与歼-11BSH相比,最大特点就是两侧翼尖安装有辐射源定位系统,采用基线定位技术,能够远距离对辐射源进行定位,精确引导干扰和反辐射导弹,电子子战能力更强,所以歼-11BSH应该是歼-15D的过渡和补充。

进入新世纪,海军航空兵需要面对当今最先进舰载防空-宙斯盾系统。考虑到宙斯盾配备有大功率相控阵雷达、远程舰空导弹,作战飞机凭借自卫干扰系统难以对它形成有效压制,这样就需要更强电子战系统,所以新世纪海军航空兵非常重视电子战能力,几乎所有主战飞机都可以挂载电子战吊舱,能够对目标进行更强干扰,以提高编队突防和生存能力。