海内外售价同步！最良心的雷克萨斯，只卖20万？
作为全系纯进口品牌，雷克萨斯售价一直都是消费者关注的对象，海内外售价在可接受范围内允许出现偏差，但有这样一台雷克萨斯，美版售价甚至要高于国内售价，这就是雷克萨斯CT200h。
美版CT200h定价为3.2万美金左右，折合起售价作为21.5万人民币，而雷克萨斯前年经过调价之后，CT200h车型国内起售价已经降到20.5万，由于销量较差的原因，CT200h被不少人誉为“库存周期最长的雷克萨斯”，库存深度可达15-20天之久。
很明显，国内CT200h售价要稍低于美版车型售价，这是海内外售价高度同步的纯进口车型，从售价角度分析也是最良心的雷克萨斯。
这一代雷克萨斯CT200h全系标配1.8L阿特金森混动系统，虽然进入改款换代末期，但其动力技术标准依然不低，虽然没有强势动力表现能力，但稳定性以及油耗经济性的确出类拔萃，可以挑战全路况最低油耗的这套动力系统，1.8L自然吸气发动机经过独特设计优化，长行程活塞工作路径最大程度优化燃油经济性能，使得这台CT200h油耗低至5L百公里。
作为纯进口车型，雷克萨斯从来执行全球统一标准，无论是生产工艺还是配置表现，整体表现在较高状态，虽然是最便宜雷克萨斯，但仍然具有较高品质。
事实上，这台CT200h作为通勤代步车辆最为合适，无论是用料做工还是车身尺寸，城市代步颇为伶俐，混动车型六年十五万公里免费保养提供长期低成本用车服务，其一直以精致城市代步车辆出现在消费者面前。
本应该大卖的雷克萨斯CT200h，事实上销量表现最差，一方面原因是CT200h车型较老设计并不出众，另一方面原因是产品定位问题，A级两厢车尺寸并不占优势，空间更是同级别车型较差表现，对于更多消费者来说，这台CT200h不实用，成为不选择它的重要原因。