最贵的雷克萨斯，从来都不是LX570
对于更多人来说，LX570怕是最贵的雷克萨斯，但事实上在雷克萨斯历史中，最贵的产品从来不是LX570，已经停产多年的LFA，598万售价不要说吊打LX570，就连Huracán都无力追赶LFA。
这台在2010年上市销售的车型截止到今天已经有10年历史，当时美版车型指导价为37.5万美金，是雷克萨斯尝试超跑的首款车型，也是截止到目前为止唯一车型。
因为缺少造跑车经验，所以说这台车生产量并不大，全球生产仅仅为499台，由于其动力引擎生产标准较高，由每位极具经验的工程师手工装备而成，每一台LFA的发动机都有工程师签名，具有极高收藏价值。
这台跑车，雷克萨斯工厂每个月只会生产20台车，工艺不仅仅相当繁琐，同时要求也极高。
新车进入国内市场，指导价为598万，因为国内市场销售数量不多，所以截止到今天LFA属于撞一台少一台的“限量版”车型，而且根据雷克萨斯发展规划，这种大排量跑车将不会生产，这意味着拥有LFA意味着拥有极高的实力，也正是因为如此，一台二手LFA市场炒至900万之多。
截止到目前位置，一台LFA价值要比LX570高出700万左右，当然仍然有价无市，一旦LFA车主有意出售，被秒速度将会极快。
也其它跑车相同，这台LFA同样拥有极为出色的跑车运动气息，无论是造型设计还是氛围营造，其都能算得上一台颇具热血车型。雷克萨斯为其配备一台4.8 V10大排量发动机，虽然发动机排量大并且V10布局，但尺寸也仅仅与竞品企业V8尺寸相近，而且重量与常规V6差距不大。
其最大马力达到560Ps，最大扭矩达到480牛米，官方公布数据百公里加速成绩为3.7秒百公里，为赛道而生的设计让其极速可达325km/h，颇为性能。
至于那台ASG序列变速箱，可谓狂躁不堪。很明显，这台二手车被炒上天的LFA要比非限量版劳斯莱斯更为昂贵，对于更多人来说，有钱也不一定买到这台LFA。.