春节购车到底划不划算？看看你的购车清单选对了没
又到农历新年，不少消费者也开始将购车计划付诸实施。在环保逐渐深入人心的当下，新能源汽车已经登录上了诸多消费者的购车清单，相比燃油车，享受补贴的新能源汽车不仅在价格上优势十足，更能突破限购的藩篱，满足消费者的用车需求。
从当前的新能源汽车市场来看，新能源补贴变相拉动了续航里程，主流纯电动汽车已经达到了400公里左右的续航，这一续航里程已经基本满足了用户的日常通勤所需，甚至短距离城际通勤也可轻松应对，由此来看，续航已经不是消费者最看重的购车因素，一辆精致、时尚、智能的纯电动汽车才是当前消费者最为期望的产品。本期，我们就来推荐几款高配置、高续航的纯电SUV。
长安新能源CS15 E-Pro
补贴后售价：10.69-12.69万元
NEDC续航：401公里
长安新能源CS15 E-Pro外观颜值设计极为出色，深度定制安卓系统、三合一动力系统、401公里的NEDC工况续航里程、电芯终身质保、0-50km／h加速3.9s，100公里充电时间14.7分钟等特点，说其是2020年最为瞩目的行业新星也不为过。
外观设计方面，长安新能源CS15 E-Pro采用了纯电动常用的封闭式格栅设计，内部“海浪纹”增添了个性，两侧自动呼吸前大灯采用了钢琴烤漆材质进行连接，下包围采用了个性化的配色彰显其身份，黄绿色彰显了青春洋溢的气息。
侧面线条更为凌厉，分段式腰线以及轮眉线条营造出整车的肌肉感，双色镜面高亮轮毂以及防擦板处的黄绿色饰条，进一步增添了该车的灵动感。尾部设计较为简洁，熏黑尾灯采用了黑色材质进行连接，下包围两侧通风口采用了熏黑以及镀铬材质进行装饰，与前脸设计相呼应。
长安新能源CS15 E-Pro内饰设计更为简洁，并运用了大面积的生态环保呼吸材料进行包覆，打造出新车生态环保的一面。此外，隐藏式贯穿出风口、游艇式换挡杆、电子手刹以及“回旋镖形”副仪表台，使内饰更显年轻时尚。
后排足以支持四六分体式折叠，后备箱容积从230L扩展至1200L，此外，该车还设计了多达38处的灵动储物空间，满足了用户的储物需求。1240×908mm的全景天窗，进一步提升了车内的采光，为后排乘客提供了更为通透的乘坐体验。
在科技配置方面，11寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏提升了内饰的科技感，同时内置安卓智慧互联系统。该系统可提供QQ音乐、车载电台、视频、4GT-Box远程操控、蓝牙音乐、电话接打、手机互联、语音控制、GPS在线导航等功能，更为全面的互联生态非常符合年轻人的生活习惯。此外，定速巡航系统、智能感应无钥匙进入等前瞻性配置，开启了用户的舒适性驾乘之旅。
动力续航部分，长安新能源CS15 E-Pro搭载了长安新能源三合一动力总成，其中电动机最大功率120kW，峰值扭矩245Nm，0-50km／h加速仅为3.9s，NEDC工况续航里程401公里。充电时间方面，长安新能源CS15 E-Pro快充仅需30分钟即可从30%充至80%，100公里充电时间最快仅为14.7分钟。
奇瑞瑞虎e
补贴后售价：10.99-14.39万元
NEDC续航：401公里
瑞虎e基于T1X平台打造，显然，该车严格的来说，是一款油改电的产品，但该车更大的车身尺寸与丰富的配置则是其主要卖点。
外观方面，瑞虎e前格栅采用了镂空设计，两侧前大灯采用了灰色饰条进行连接，并内嵌专属LOGO，下包围采用了贯穿式镀铬饰条进行装饰，并取消了雾灯，大尺寸镀铝下包围增添了些许力量感。
侧面腰线更为流畅，上扬的腰线营造出整车的动态感，后轮眉造型更为硬朗，束腰式的裙底增添了整车的肌肉感。尾部设计较为简洁，镀铬饰条延伸至后尾灯中，双边双出尾排与上方反光板互相映衬，充满了设计感。
内饰部分，瑞虎e沿用了家族式设计风格，中控采用了大面积的搪塑材质覆盖，并运用了少量的金属以及钢琴烤漆材质进行点缀。9英寸中控大屏与7英寸全液晶仪表增添了内饰的科技感，内置奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。
配置方面，自动空调、电子手刹、电子换挡杆、自动驻车、360全景影像等配置均有配备，高配车型还搭载全景天幕、前排座椅加热、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助等功能配置。
动力续航方面，瑞虎e搭载了一台来自安川永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm，电池组容量为53.6kWh，NEDC工况综合续航里程为401公里。充电时间上，瑞虎e仅需30分钟即可从30%充至80%。
思皓E20X
补贴后售价：12.80-13.80万元
NEDC续航：402公里
思皓E20X是江淮大众成立后的首款车型，该车基于iEV7s打造，并且采用了大众的制造标准，整体品质还是要稍好于iEV7s的，但相应的价格也有所上调。
思皓E20X外观还是颇具大众的设计风格，前格栅采用了封闭式设计，两侧熏黑前大灯组更为犀利，下方还配备了LED灯带，下包围设计较为简洁，两侧熏黑雾灯区与大尺寸护板增添了些许力量感。侧面线条更为流畅，干练的腰线与车顶行李架营造出视觉冲突。尾部造型更为饱满，贯穿式后尾灯视觉感更加，下方品牌LOGO彰显出产品辨识度。
内饰设计较为时尚，中控采用了大面积的金属材质进行覆盖，并辅以金色饰条进行点缀，8英寸中控屏与7英寸全液晶仪表提升了内饰的科技氛围，电子档杆以及电子手刹等配置使内饰更为简洁。同时，该车座椅采用了大面积的Alcantara和皮革混搭的设计，质感表现还是比较不错的。
配置方面，360°泊车辅助、自动驻车、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及空气净化系统等配置均有配备。
动力部分，思皓E20X搭载了一台最大功率92kW的永磁同步电机，峰值扭矩270Nm。电池组容量为49.5kWh，NEDC续航里程为402公里，充电时间方面，从15%电量充至80%电量的时间为50分钟。
比亚迪S2
补贴后售价：8.98-10.98万元
NEDC续航：305公里
比亚迪S2虽然定位小型SUV，但整体尺寸与前三款车型基本一致，同时，该车的续航稍低，但相应的售价也有所下调，此外，S2整体科技感表现还是不错的。
外观方面，比亚迪S2采用了家族式Dragon Face设计理念，前格栅尺寸更大，内部采用了点阵式造型，两侧前大灯采用了细长的镀铬饰条连接，下包围造型中规中矩，两侧通风口内部的扰流板提升了一丝运动氛围。侧面线条更为流畅，微微上挑的腰线与车窗镀铬饰条营造出极为时尚的视觉感，尾部设计更为饱满简洁，内凹式后尾灯采用了镀铬饰条点缀，设计感十足。
内饰设计与元EV较为类似，中控设计极为简洁，采用了大面积的钢琴烤漆材质覆盖，圆形空调出风口运用了橙色元素进行装饰，10.1英寸可旋转液晶显示屏占据了视觉中心，配备大尺寸液晶仪表，提升了内饰科技氛围。此外，该车还配备了DiLink智能网联系统，并提供echo智能语音交互、全景天窗等功能配置。
动力续航方面，比亚迪S2搭载一台交流永磁同步驱动电机，其最大功率为70kW，峰值扭矩为180Nm。电池配备容量为40.62kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程可达到305公里，并支持快/慢充功能，其中快充1.1小时便可充满。
结语：结合售价、优惠政策、续航以及配置等多方面考量，本期推荐的四款车型质价比还是相当不错的，尤其是配置方面，相较于早期上市的“丐版”寒酸配置，这几款车型可谓是相当厚道了，尤其是长安新能源CS15E-Pro，除了科技配置之外，多项智能配置也让其傲视同级产品，如果你对新能源汽车比较感兴趣，这几款车型还是非常值得一看的。