2019年中国SUV销量，低端SUV已经没有出路了？
2019年已经过去了，各大汽车销量排行榜单也已经公布了。本篇文章，我们给大家盘点2019年中国SUV销量排行榜。通过销量的排行，我们其实不仅能发现谁的销量大，谁的销量少。更重要的是，我们可以通过销量的变化，观察中国SUV的市场变化，同时也可以预测一下，在2020年SUV市场的发展趋势。
1. 哈弗H6一家独大，无人能及
哈弗H6的热销已经不是一年两年了，而是已经持续了很多年。而且哈弗H6的领先优势很大。可以说，哈弗H6是长城汽车的命根子，是最不能丢掉的市场。2019年哈弗H6销量达到36.57万辆，虽然同比下降了17.2%但是领先优势依然不是第二名可以比的，领先第二名12万辆，这样的绝对领先优势，估计到2020年，不是谁可以请以追赶。因此可以预测，2020年的中国SUV销量排行，哈弗H6还会是市场第一。
哈弗H6除了丰富的车型，亲民的价格，宽敞的空间，还有全国这么多的用户口碑，可以说长城已经建立起来了依托H6的产品矩阵。下到H4，H2，上到F7，H8，H9。长城SUV的领先优势很大，但是我们也看到，前15名的热销SUV中，除了H6就没有别的长城车型了，因此H6热销对长城汽车来说也是一把双刃剑。
2. 本田CR-V才是最大赢家？
2019年SUV市场最大的赢家并不是哈弗H6，而是本田CR-V，因为CR-V的销量同比增长60.1%。而CR-V却没有什么宣传费用，也没有像H6一样有那么多的车型。虽然同比增长最大的是探岳，还有缤越。但是那两款车型都是2018年底上市的，并没有完整的2018年销量数据，因此CR-V同比增长的数据是最真实可信的。
机油增多对CR-V几乎没有带来影响，虽然2019年CR-V爆发了质量问题，但是这对销量来说，几乎没有什么影响，如果说有影响，那就是如果不是机油增多的话，那么CR-V的销量还会更高。
其实不管是CR-V的机油增多，途观L的碰撞成绩差，这些都对销量几乎没有影响，甚至是争议越大，销量越大。从这一方面讲，中国人买车看的是品牌，口碑，而不是实实在在的碰撞测试。
3. 大众探岳比途观L强？
大众探岳是2018年10月22日上市的，因此销量统计的时候，并没有全年的数据，因此才会出现2019年销量增长1801.3%这样的数据。虽然途观的销量比探岳的高，但途观有些胜之不武，因为途观是新老车型同堂销售的，直到2019年中旬，由于国五到国六排放政策的过渡，老途观才逐渐退市的。
而途观在中保研的碰撞测试中，成绩很差，又多多少少影响了途观的销量，全年同比下降了12.5%，虽然不是销量下滑最大的，但是估计2020年途观的销量还会继续下滑，而与途观L同平台的大众探岳，车身用料更好，而价格也更便宜，是途观L不错的代替车型。预测在2020年，探岳的销量还会更上新高。
4. 宝骏510，低端SUV是没有出路的？
宝骏510虽然也是很畅销的，但是同比下滑也是非常严重的，宝骏510同比下滑41.9%。是SUV中销量下滑最严重的车型。因此我们可以看到，虽然宝骏510通过超高的性价比，迅速的占领了市场，但是低端SUV，只拼价格的车型，始终是无法长久在市场立足的。但是我们也看到了，2020年宝骏在积极的转型，新宝骏已经推出了车型。但是目前还没有能够复制宝骏510的销售神话。
总结：
以上就是我总结的2019年SUV车市，以及2020年的市场预测，简单来说，低端SUV是没有出路的，大众探岳比途观L更值得买，CR-V没有受到机油增多的影响，是2019年的最大赢家。 哈弗H6的销量在2020年依旧是市场冠军。