日产奇骏2.0L时尚版值不值得买，网友：要不还是看看次低配吧
作为国内合资紧凑级SUV里的高人气车型，东风日产奇骏最近二年的销量表现十分亮眼，除了历代车型积累的不错的口碑，7座车型的加入也为其增添不少竞争力，毕竟纵观国内同级别同价位的合资SUV阵营里，也只有日产奇骏与三菱欧蓝德提供了7座版车型。去年9月份，东风日产正式上市了2020款奇骏，作为年代改款车型仅在部分配置上有所调整；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奇骏2.0L 自动时尚版，厂商指导价18.88万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，经历中期改款之后的奇骏，整体轮廓上虽然和早期基本一致，但细节部分的调整，让其更具有日产品牌特征；虽然这一代车型推出已有些年头了，但作为一辆主打家庭实用类型的SUV，现款奇骏依然有着强大的市场竞争力，尤其是颇受一些中年消费者青睐。车头部分较为圆润，机盖造型与车身之间融合自然，带来不错的整体感；前脸采用了日产家族V-Mition设计语言，如今已发展到2.0时代，具有十分明显的辨识性；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，中间粗壮的V型镀铬辐条，搭配底部密集的黑色网格，既显运动又不升质感，下方同样V型设计的大块亮黑色烤漆饰板，两端与大灯内侧衔接，视觉上显得更具延展性。
大灯造型简洁锐利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，尤其是内侧回旋镖状日间行车灯带，同样属于日产车型的标志性特征之一；时尚版远近光灯组均采用的是传统卤素光源，缺少了透镜结构的修饰，看起来略显朴素一些，功能上仅支持高低调节和延时关闭。下格栅处为常规样式，底部前唇表面增加了一根细长的镀铬饰条，两侧雾灯区域为封闭状态，全系标配了车前卤素雾灯。
车身侧面简洁大方，能够满足大部分消费者的审美需求，整体轮廓饱满流畅；车身并没有使用多么凌厉的线条，更多的是为了强调一种整体的协调感；特别是前后凸起的轮拱，配合车门表面的内凹式处理，带来更强烈的立体感；侧窗边框的镀铬饰条与门把手表面的镀铬装饰，则属于细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和折叠功能，不过没有配备更实用的镜片加热；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，最小离地间隙208mm，整备质量1480kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式较为简约，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分相对要沉稳一些，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两端与后风挡周围衔接；尾灯造型和车尾表面保持了较高的贴合度，灯罩采用了熏黑处理，内部灯组与车前日间行车灯带呼应，点亮后具有不错的辨识度。底部包围表面同样增加了一根镀铬饰条点缀，隐藏式排气布局让车尾整体感更强；2.0L时尚版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能，高一个配置的智联舒适版则升级为360度全景影像，以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，现款奇骏车内同样属于日产家族式设计，整体充满了家用气息，相比现款天籁和轩逸要更显沉稳一些，毕竟这一代车型推出已有一段时间了，可能无法满足部分年轻消费者的审美需求。 2.0L时尚版由于缺少了中控触摸屏，相比高配车型看起来要简单不少；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，副驾驶前方则加入了皮质包裹，中间辅以双缝线工艺点缀，搭配细节部分的大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现属于较为中庸的那种，除了在时尚感方面略显逊色，基本上挑不出多么明显的不足。
三辐式多功能方向盘换装了日产最新家族样式，表面的银灰色涂装，提升了一丝精致感；车型没有配备定速巡航功能，仅左侧按键负责行车电脑、多媒体调节等功能，握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧炮筒式机械指针表盘，搭配中间五英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。相比高一个配置的智联舒适版，时尚版还缺少了并线辅助和车道偏离预警等主被动安全装备。
中控部分， 2.0L时尚版为全系唯一没有配备中控触屏的车型，仅提供了简单的收音机、CD、音乐播放功能，好在面板处设计的较为精致，且提供了AUX和USB扩展。同样2.0L时尚版也是全系唯一配备的是手动空调系统的车型，前排空调控制面板为大尺寸按键和双旋钮组合，使用过程便捷顺手，具有不错的质感反馈。车身配置方面，车型依然采用的是传统脚刹式驻车方式，其他版本均升级为电子手刹，全系标配了上坡辅助、发动机启停、驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为全织物材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为柔软，具有不错的包裹性；前排主副驾驶位均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微突起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。2.0L时尚版不仅是全系唯一采用织物座椅的车型，而且也是全系唯一没有搭载天窗的，从高一个配置的智联舒适版往上均升级为可开启式全景天窗；后备箱常规容积700L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2020款日产奇骏分别搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，既满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率113kW/154Ps，最大扭矩204Nm，2.5L发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩246Nm；全系均匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，2.5L车型配备了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
对比高一个配置的智联舒适版，可以看到最低配时尚版在一些舒适性配置方面表现欠佳，二者指导价格相差在1万元多点，如果资金允许，显然次低配智联舒适版更具性价比一些。