2019年MPV销量，五菱宏光也快撑不住了？
2019年的MPV市场，合资，自主依然是两级分化，谁也不干扰谁。合资品牌MPV依然是高端的，主打高端家用以及商用的。自主品牌SUV依然是主打拉货的，主打低端家用的。我们从2019年的销量排行榜中，依然可以发现一些市场规律。
1. 五菱宏光依然第一，但同比下滑20.6%
五菱宏光依然是销量第一，大空间，便宜的价格，载人拉货都可以。全年销量36.95万辆，但是同比减少20.6%。此外定位比较相似的宝骏730销量也同比下滑31.9%。
因此我们可以发现，自主品牌，以载货为主的MPV，市场已经逐渐趋于饱和，销量是逐渐降低的，而今后的销量或许还会更低，因此市场需要品质更好的MPV车型，虽然2019年五菱宏光进行了升级，产品力也大幅度提升，但是依然不能够挽回销量下滑的趋势。
2. 合资品牌别克GL8销量第一，不受碰撞成绩影响
别克GL8在中国市场是很独特的存在，不管碰撞成绩多么糟糕，销量依然不会受到任何影响。妥妥的销量冠军，并且领先第二名合资的奥德赛10万辆。别克GL8还是在整个市场大环境下滑的情况，销量依然保持增长的车型。
如今，别克GL8也是新老车型同堂销售，并且老款车型的价格已经下降到20万出头，这对其他合资MPV来说也是构成了很大的威胁。不出意外的话，2020年，别克GL8还会继续保持领先优势。虽然大众，荣威的MPV也会在2020年上市，但是我估计，不会对GL8构成威胁。
3. 宋MAX下滑严重，自主家用MPV任重道远
比亚迪宋MAX在上市之初，凭借着不错的颜值，销量一度很高，而且宋MAX还是有新能源车型，性价比，比较高。但是2019年比亚迪宋MAX的市场表现却不尽如人意。销量同比下滑50.3%。传祺GM6，吉利嘉际，这些自主品牌MPV虽然销量同比增长，但是整体销量也不如比亚迪。
反观自主品牌中，风行，瑞风，两款车的表现还不错。比GM6，嘉际的销量好。这从另一个方面也说明中国消费者喜欢空间实用，并且价格便宜的车型。不管是高端还是低端，都是一样的。