2019年中型车销量，帕萨特夺冠，热销会延续到2020年吗？

2019年中型车销量，帕萨特夺冠，热销会延续到2020年吗？

2019年轿车销量已经公布了，朗逸再次夺冠，毫无悬念。这款针对中国市场开发的德系车，跟德国没有任何关系，却连续数年成为中国市场最畅销的车。此外，帕萨特成为最畅销的中型车，这两款上汽大众的车，一个是紧凑型车销量冠军，一个是中型车销量冠军。那么，2019年中国轿车市场，还有哪些不一样的地方？本篇文章，就跟大家简单讲解一下。

1. 朗逸，轩逸，宝来，胜之不武

朗逸，轩逸，宝来这三款车都十分畅销，但却胜之不武。因为这三款车是同堂销售的。新轩逸上市之后，老款轩逸成为“经典轩逸”继续在市场销售。朗逸Plus上市之后，老款朗逸变身“朗逸启航”车型继续销售。宝来则是把老款宝来命名为“宝来传奇版”。老款车型依靠不错的口碑，已经相对便宜的价格，在三四线城市和农村市场大受欢迎。

因此新老同堂销售的这三款车，销量高也就理所应当了。而且这些还老款车型，由于价格更低了，甚至挤占了一些自主品牌A级车的市场。轿车销量排行榜中，自主品牌除了帝豪就没有其他自主品牌了，可见自主品牌在轿车中，是越来越没有竞争力了。

2. 卡罗拉才是实至名归

我们都说丰田车“皮薄”，但其实丰田才是最厚道的。全新卡罗拉上市之后，老款车型就停产了。并没有同堂销售。而且卡罗拉还是唯一一个双擎版本值得推荐和购买的。因此卡罗拉35万多的销量，是最实至名归的。

采用了TNGA架构的卡罗拉，把后悬架升级成了多连杆独立后悬架。并且全系标配胎压监测，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航。起步售价11.98万，依然是合资A级车中最值得推荐的。

3. 帕萨特同比增长30%，热销会延续到2020年？

2019年底，帕萨特在中保研正面25%偏置碰撞中的成绩为“差”，这一改消费者对帕萨特的传统印象。更是没想到国产帕萨特能简配到这种程度，拿消费者的安全开玩笑。

但是帕萨特却成为2019年最畅销的中型车，销量超过雅阁。这与帕萨特的口碑，以及比较大的优惠有很大关系。但是帕萨特到2020年还是销量冠军吗? 很难预测，但是可以预测的是，帕萨特的销量或许会下降。但依然会是最畅销的中型车之一。

4. 吉利帝豪成了自主独苗？

2019年轿车销量TOP15，唯一的一款自主品牌汽车是吉利帝豪，但吉利帝豪的前景却不容乐观，2019年销量同比下滑了13.7%。2018年还能勉强挤进前10，但是2019年已经不在前10名中了。由此可见，轿车确实不是自主品牌擅长的市场，吉利帝豪也能够了10年的时间，苦心经营帝豪，并且帝豪现在的价格已经足够的低了，但是销量依然不是很理想。在如此竞争的市场环境下，帝豪明年会有如何表现，我依然不是很乐观。

总结：

2019年的中国轿车市场，很有意思的是争议越大，销量越大，不管是帕萨特的碰撞门，还是雅阁的时速门，都没有影响到这两款车的销量。此外，朗逸，轩逸，宝来新老车型同堂销售，也很大程度上挤占了其他车型的市场空间。而自主品牌唯一的独苗，吉利帝豪，在2020年的市场表现，依旧不是很明朗。