路虎揽胜“被皮尺”，如果仿品质量尚可，16万一台你会动心吗？
汉龙汽车旗下首款SUV车型——汉龙旷世，定位中大型SUV，共推出8款车型，指导价15.98-24.38万元并提供两驱和四驱版本供消费者选择，四年或十五万公里的整车质保。汉龙虽然是全新的汽车品牌,但它的技术却是相对成熟且拥有较强的研发能力，分支机构遍布中国、美国、德国等地并与国内知名院校联合建立了战略联盟，聚集了不少科技人才。
虽然对于汉龙这个名字大部分人都感到非常陌生，但其实早在2016年它就已经成立了，只是成立之后并没有马上推出产品而是沦为众泰汽车的代工厂，生产众泰的T800车型。如今，众泰将这款旷世交给了汉龙并作为其品牌的首款产品推向市场，也是想凭借着“国产路虎揽胜”的这个噱头一鸣惊人吧。
此前流传于网络疑似众泰研发车间的图片，可以看到在车间内停着两辆SUV车型，一辆是进行了伪装的旷世测试车，而另一边停着一台标有Land Rove标识的正版路虎。这情景让人浮想联翩，难道真是和路虎官方“联合制造”？印度塔塔汽车知道吗？
暂不考虑品牌和外观问题，先看一下企业在技术方面的优势：汉龙汽车在冲压、焊接、涂装和总装四大工艺制造环节中与国际顶级设备供应商结成战略合作，在引进先进设备的同时还共同制定出工艺标准和保障体系，这些供应商包括：美国IPG、德国MAHLE (马勒)、瑞士Staubli、德国SIEMENS ( 西门子)、德国BOSCH (博世)、日本西部技研、法国ATEQ (爱迪克) 等等。由此可见，汉龙的产品在硬件上应该还是有一定竞争力的。
旷世这款车从外观来看整体借鉴了路虎揽胜的设计元素，视觉效果较为大气。车身尺寸方面达到了4985*1995*1819mm，轴距为2997mm，这个轴距已经超过了标轴揽胜，这样的数据使得车内空间充足，无论前排还是后排乘客都能有不错的驾乘体验。值得注意的是，车头中网并没有看到汉龙汽车品牌的LOGO而仅仅有一行HUNLT的英文字样，不知是何缘故？车都能造出来难道没能力设计一个品牌LOGO吗？还是另有什么玄机呢……
旷世的内饰在设计以及用料方面延续了众泰汽车以往那种豪华的质感：大面积的皮革、全液晶双联屏、升降式旋钮换挡、氛围灯等时下流行的元素皆有出现。配置方面：电调座椅、座椅按摩/通风/加热、双区恒温空调、坡度缓降、ACC系统等实用功能自不必说，另有一些常见于豪华车上的配置诸如电吸门、全景天窗、自动升降脚踏板、电动感应后备箱等也有配备，这方面则充分体现出了众泰车系的特色——大而全。
动力方面，汉龙旷世搭载一台自产2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准。匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并有两驱及四驱版本可供选择。两驱车采用了豪华车普遍使用的前置后驱布局。
总结：当年众泰凭借一条皮尺打下一片天，山寨豪车的外观、搭配极为丰富的配置再辅以低廉的价格，曾经也搞得风生水起，但毕竟缺乏核心技术的支持，最终落下一个“样子货”的名声。如今汉龙接棒众泰继续走这条老路显然注定前途艰辛，也许是汉龙对自己的产品质量有自信吧，但客观地讲，16至25万的价格区间对于这个新生品牌来说并没有太大的竞争力，估计也是考虑到这一点，汉龙只能借助“国产路虎”的噱头来为自己的产品造势，而市场最终能否接受它还需要等待时间的验证。
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