20款锐程CC，顶配车型指导价近13万，看看效果如何？
前言部分大家都应该知道长安的睿骋CC，然后顺应市场需求升级了另一款车型锐程CC，今天就来说说它的顶配车型，自动锋锐型，到底有哪些升级优化了呢！
这个并不是本文的重点，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛，所以欣赏一下长安锐程CC的外观吧。
锐程CC的外观设计体现出长安的设计师足够的用心，前脸恰到好处，看着就很舒服！而且配有17寸轮毂，看着十分的和谐！
今天所要聊的这款锐程CC售价区间为：9.49万-12.89万。全系1.5 T，手动自动版本都有，均满足国六排放标准。
今天所聊的这款顶配车型呢，就是自动锋锐型，指导价12.89万，目前苏州地区优惠1万这个样子，加上购置税，保险，粗略计算落地价为13.5万左右！
配置我们就先看看配置吧，毕竟它也是一款顶配车型，或许会有惊喜呢！
该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定系统，车道偏移，道路标识识别系统，主动刹车；前后驻车雷达，360°环影，全速自适应巡航；可开启全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动；真皮多功能方向盘，支持手动四向调节，仿皮材质座椅，支持电动调节，而且加热通风功能；10.25英寸液晶仪表盘，10.25英寸中控触屏，车载蓝牙电话（依旧不支持手机映射，这点实属不该）；LED大灯，LED日间行车灯；自动空调，后排出风口（都是顶配车型了，空调还不支持分区控制，实属不该）！
即便是顶配车型，但是配置层面上实在没太多诚意，哎！但是内饰设计上又多了点金属拉丝的装饰板，还是可以提升了一点档次感的。
锐程CC的车身尺寸，长宽高为：4800 x 1825 x 1465 mm，轴距2770 mm。总体和之前的睿骋CC差不多，只是在车长上增加了20毫米。
整体上和之前的睿骋CC并没有什么太大的变化，乘坐体验仅是一般吧。即便后排拥有三个独立头枕，如果想乘坐三个成年男子的话，还是并不是十分的舒适的！
锐程CC搭载了1.5 T（代号JL476ZQCD）涡轮增压引擎，拥有着156匹最大马力，225牛米的最大扭矩，拉动着1.4吨的车身，动力响应相当从容。而且初段的油门响应十分灵敏，让你轻踩油门就有很不错的动力响应，感觉车子相当轻快！
如果在十分拥堵的路段，整体体验就不是十分友好了，略有顿挫。当你想要超车深踩油门的时候，变速箱将挡也不是特别积极，动力响应慢一拍。
转向也是有点模糊，并不是那种精准，换句话说，这款车走的就是舒适路线。
悬挂锐程CC的悬挂呢，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，钢材质，符合这个价位应有的水平。
介于它1.4吨的自重，所以锐程CC的百公里综合油耗在8个左右。中规中矩的水平吧！
一般保值率的高低取决于车子的质量好坏，以及新车的价格是否坚挺，以及市场保有量等等。毕竟锐程CC是新车上市，所以市场上并没有什么保有量。不过可以参考睿骋CC，不包含隐藏属性的车况，睿骋CC的4年车龄的保值率接近于50%！
长安锐程CC它即便是顶配车型，落地价格也达到了13万之多，不过它还是有很多不足之处的，比如配置不够诚意，后排不够舒适，动力响应不够直接！唯独在外形设计上的确花了心思的！总体来说，花13万之多去购买顶配的锐程CC，相信很多小伙伴是不情愿的，你们觉得呢？
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