美系豪华品牌林肯首款国产车型的起售价低于25万，要火的节奏吗？
从网络上了解到，目前长安林肯“冒险家Corsair”国产版已从厂家发往各地经销商，且厂家公布了新车的预售价区间，为24.80-35.00万元，3月份正式上市销售。
林肯与长安汽车的合资合作，于2017年3月正式敲定，历经三年时间合资公司首款产品即将迎来上市。国产林肯冒险家是MKC的继任者，定位紧凑型SUV，动力搭载2.0T发动机，最大输出245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。
从低于25万元的售价来看，国产林肯尝试以低价策略进一步加速在发展，摆脱长期销量较低的局面。数据显示，2018年林肯中国销量为55315辆，2019年在华累计销量为46629辆，同比下滑16%。
从外观来看，国产冒险家Corsair与海外版车型保持一致，配备全LED大灯组，日间行车灯独立于灯组下方，前脸为林肯家族式设计，星辉式进气格栅，且中网采用了大量的镀铬件进行装饰，也是林肯作为美系豪华品牌标志性元素。
车尾部分，林肯冒险家采用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，并以英文LOGO进行突出，左下方的“长安林肯”字样显示了其国产身份。此外，新车提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择。车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，也稍大于福特锐际。
从内饰来看，新车与海外版车型整体设计同样保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控触摸屏，下方为空调控制区域，加入了烤漆面板，另外新车内饰运用了大量皮质包裹。据称，冒险家内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。
动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。未来该车还将提供插电式混合动力版本。
林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌，不少消费者认为，国产化对品牌造成的冲击会比较大，溢价严重下降。但事实上，如果在价格妥协面前，或许林肯将会获得不错的市场关注度。
2019年林肯在华推出了航海家、飞行家车型，但在豪华车市场逆势增长下，林肯销量出现下滑。福特谋求在华实现复兴计划，林肯也将是重要的推动者，因此未来将会有更多的产品国产化。林肯官方宣布将在三年内投产三款国产车型，丰富国产阵营的产品序列。