JCW CLUBMAN:这才是真男人该开的MINI

JCW CLUBMAN:这才是真男人该开的MINI

作者:江德洲

有时候,我觉得市面上的好车太多了,不论你拿着多少预算,总能得到几个“物美价廉”的备选项;有时候,我又觉得市面上的好车太少了,看似玲琅满目的车型列表里,能让你心头真正为之一颤的却少之又少。

如果你是一个既顾家又爱玩的男人,选车问题的难度甚至会翻倍。

就我个人来看,未来的理想状态或许就是一辆凯美瑞+一辆Giulia——一辆安稳度日,一辆好好放肆。但我是个很怕麻烦的人,同时拥有两辆车意味着你要同时面对两个车位、两张车牌、两份保险……当然,还有两种完全割裂的生活状态。这跟我“一车走天下”的初衷无疑是背道而驰的。

况且,这俩车已经分别被我的两位同事种草了,所以我干脆走个偏门,在二者之间取一个兼容并包的中间值。它的名字就是:MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN(这有可能是我见过的最长的车名,因此以下简称JCW CLUBMAN)。

两门MINI才最正宗?

很多人说,两门的MINI才是最正统的迷你,其他“现代化”的变种皆是为了捞钱的异端。可事实上,CLUBMAN的历史,远比你想象的悠久得多,血统也不可谓不纯正。

1969年,初代CLUBMAN诞生。相比十年前问世的元祖MINI,这款看起来怪怪的MINI加长了轴距,大大提升了后排的乘坐感受以及尾厢容量。此外,它还配备了998cc、1098cc、1275cc三种不同规格的发动机,马力分别在45匹到54匹之间。最大排量的版本开启了配备防爆胎的优良传统,这对于“飞仔”们来说实在是喜大普奔。

在那个老牌资本主义强国都陷入迷茫与思索的年代,MINI CLUBMAN的出现给了所有放荡不羁的青年们去远方、开快车的理由。特别是英国本土的年轻人们普遍认为,这款兼具实用性与驾驶乐趣的MINI明显要比两门版更有格调、更能应付生活中的各种未知,也更令人欲罢不能。20年内58万辆的产量,也充分说明了市场对它的认可。

2007年,早就被纳入宝马旗下的MINI迎来了CLUBMAN的重生。不同于血统论者们常持的观点,我认为德国人对于这款经典英伦小车的理解相当之透彻,定位也非常清晰。

要知道,接近40年的断代不仅是商业市场的遗憾,也意味着全世界车迷怀念了它太久太久。宝马深切地明白这一点,于是在复活的新CLUBMAN上完整保留了当年的风味,而非一味地追求脱胎换骨——长长的尾厢加上冰箱式的对开门,一直延续到了最新一季的CLUBMAN上(虽然这种造型在国内会被戏称为某种特种车辆)。

不但如此,擅长营销的宝马为MINI家族的每一位成员量身定做了一套新的产品逻辑,从ONE、COOPER、COOPER S等多个配置级别,可以充分满足不同消费者的喜好。最关键的是,JOHN COOPER WORKS,必须是最狠的那个型号。

我有家庭,可我也想疯

在MINI的国际宣传口径里,不论是CLUBMAN还是JCW CLUBMAN的广告片主角基本都是男性。而在国内市场,这一季CLUBMAN还邀请了井柏然担当形象大使并现身说法,大谈英伦绅士的细节控与品质感。

从这你也能看出,CLUBMAN完全就是为那些追求质感、独立思考的家庭妇男们量身定制的。只有妹子才开MINI?拜托,都2020了,这种陈词滥调完全可以不用再提了。

来到让我种草的JCW CLUBMAN,我们可以先看看参数:来自宝马的2.0T发动机可以输出272Ps的最大马力以及450N·m的最大扭矩,匹配8速自动变速箱,百公里加速5.5秒,最高车速可以干到250km/h。

开着它,不说神挡杀神,起码秒掉路面上80%的家用车问题不大。ALL4版本还配备了四驱系统,即便家住东北也不用瑟瑟发抖。

外观自然也是评价一辆MINI绕不过去的话题。

作为一款JCW车型,JCW CLUBMAN的外观自然要跟普通版本做出区隔,前者不仅在前格栅、迎宾踏板和翼子板处有象征高性能的JOHN COOPER WORKS标识,标配运动悬架和空气动力套件,还提供了复古绿、辣椒红、八十度黑等八种配色,并有三款运动轮毂可供选装,标志性的米字旗尾灯也传承了下来。

正如MINI官方的产品手册所说,JCW CLUBMAN,可以让力量和范儿和平共存。

严格来说,虽然这款车的尺寸至多只能归类于小型车的范畴,但它神似Wagon或Estate的造型所带来的实用性却远超同级平均水准。除此之外,你要是想放飞自我一把,它的强劲性能和驾驶乐趣也足够令人满意。

这样一看,38.48万元的起售价,真的不算贵。

我不认为JCW CLUBMAN是一小撮富人的玩具,我认为它简直就是MINI为新世代独立男性们制定的一套完美生活方案。JCW是MINI旗下的一个重要分支,JCW CLUBMAN这一极度另类的存在对于打响MINI的品牌调性也有不可取代的历史意义。所以,这款车型会一直存在下去,越来越强。

对了,买了这车以后,其实你还能拥有另一个隐形的优势,那就是令全国男性同胞都分外向往的车友会。

你看,这才是真男人该开的车嘛。

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