雷克萨斯LM预售价公布，到底加多少钱能提车
（文/谈车帮编辑崇森）
其实小编一直不理解一件事儿，就是加价购买一些商品，为什么要加价，真的有那么好的品质吗？
其实我觉得并不是，既然不是品质的问题，那无外乎就两点，一个是供不应求，另一个是国人的消费观念。
小编公司的对面是一个国际学校，每天接送孩子的车型没有低于100万的，看到最便宜的车都是特斯拉Model X，而埃尔法更是最常见的，小编总有一种遇到埃尔法车友会聚会的错觉。大家都知道丰田的埃尔法在国内不加价购买的话是买不到车的，起售价也高的离谱，再加上加价，一台丰田埃尔法在国内想提到车大概在100万左右，而在日本折合人民币也就30万左右。
在2019年4月16日的上海车展，雷克萨斯LM首发亮相，在那个时候就有很多网友和媒体不太关注它的造型和配置之类的，全部的焦点都在雷克萨斯LM到底会加多少钱。
其实这款车型在台湾地区已经开启了预售，雷克萨斯LM跟上海车展报道的一样，提供7座和4座版本，外观内饰我们先不说，动力系统方面，雷克萨斯依然搭载的是埃尔法上的2.5双擎系统，也就是说丰田的混动系统。在台湾公布的预售价格分别为，76.75万（七座隽雅版）和109.53万(四座御世版)两款车型，而在大陆地区这个价格还会往上增加，在大陆地区雷克萨斯LM官方建议零售价分别为116.6万到146.6万。
但是你要想按照这个价格提车，小编觉得有点异想天开了，而且它的加价对比埃尔法来说只多不少。甚至有的网友说已经有4S店加到100万的天价。
对于汽车营销，丰田埃尔法和雷克萨斯LM的营销策略做的比任何汽车厂家都要好，完全抓住中国消费者的心里，饥饿营销，供不应求这种手段对一部分国人来说就是成功的一种营销策略，人家加价卖就是因为有这样的市场需求，价高者得是恒古不变的道理。