男人开这些车,老婆不敢有意见

男人开这些车,老婆不敢有意见

每个时代都有年轻人,但每个时代都有不同的年轻人。21世纪的他们,已经“摒弃”了喇叭裤和胶碟唱片,喜欢上Supreme和Disco。

随之改变的还有彰显个性的方式,例如买车这件事。或许当年在欧洲开着甲壳虫的年轻人都是“最靓的仔”,在美国拥有凯迪拉克的年轻人是“最强的Rapper”,不过,这些个性都被时间的漏斗所过滤完。

如今,个性化比从前更有需求,因为在“黑白车海”之中很难找出一丝色彩;但是,个性化比从前更难获得,特别对于已成家立业的人而言,在家用和实用面前,追求个性有点“逆叛”。

即使是超级土豪,也必须在个性和实用之间作出选择,例如开着迈凯伦Senna出门购物,由于钱太多空间太小,最后不得不牺牲绅士姿态。

因此,在SUV和轿车设计趋于统一的背景下,想要个性与实用共存的车型,更像在“车海捞针”,所以教授今天就拿出这几根“救命针”,让追求个性的年轻人,不再向实用低头!

2009年smart fortwo引入中国,随后中国便成为了smart的全球第三大市场。smart fortwo是一款极具特色的小车,不过由于超过10万元的起售价和不太实用的2座的布局,让很多人都放弃想法。


而smart forfour推出的目的,和车型名称一样简单易懂,为的就是拓展实用性。2016年 smart forfour也在同年正式进入中国市场,新车不仅传承了smart的经典基因,同时加入了2道门和2个座位,实用性不再大打折扣,而且受众人群也瞬间变得广泛。



外观依然熟悉,可爱又圆滑的大灯,“蜂巢式”的进气格栅设计;而车侧虽然多了一扇门,但视觉效果依然是身材娇小、线条流畅;尾部同样采用的圆形尾灯和车头相呼应,上窄下宽的车尾轮廓营造出更多厚重感。


smart forfour延续了3门车型的内饰设计,并有双配色搭配;另外还有大量的圆造型元素,像多功能按键和空调出风口;整体上smart的内饰质感营造得很好,不会有廉价的感觉。而后排车窗虽然不能进行升降,但多出的两个座位才是考虑的重点。


Smart forfour 在同级车型中拥有最小车身长度,易于停车挪车,而双色的搭配和4个座位同样能兼顾个性和日常使用,最重要的是,后置后驱的布局特色也在5门版车型上得以传承。所以用“麻雀虽小,五脏俱全”来形容它一点都没错。

或许当你看到MINI COUNTRYMAN的时候,会认为这是新时代的一种进化产物,事实上并不是。虽然COUNTRYMAN是一台SUV,体型在品牌里属于最不迷你的车型,但它的发展历史同样悠久。


如果真要追溯它的源头,其实早在1960年“COUNTRYMAN一世”就诞生了,随后COUNTRYMAN的前身Mini Moke在1964诞生后,受到了众多英国艺术家和明星的热捧,并在多部007系列电影当中有过出现。只不过它真正复兴的时间让大家整整等待了50年,是在宝马收购Mini品牌后,才重新推出MINI COUNTRYMAN车型。


即使COUNTRYMAN的车身尺寸和轴距都比品牌其他车型更大,但发动机盖线条、标志性进气口和圆形的大灯等经典的设计元素,都能让它保持极高的辨识度,即使它不迷你,但依然可爱呆萌。

教授认为MINI的车型才是“全圆恶人”的代表,除了外观的圆形设计,内饰上能看到的地方同样以圆形打造。COUNTRYMAN的内饰和其他MINI车型相差不大,而后排座椅才更是它的亮点所在。车内同时能坐下五个人,并且空间也能得到保证,说它是最实用的MINI一点也不过分。


MINI COUNTRYMAN是一款将MINI的个性和SUV的实用性集于一体的车型,有历史底蕴,也有科技加持,更有宽敞的后排空间和强大的后备厢空间,即便是一家人出游,行李满载都是“小儿科”。

C-HR是丰田在2016年推出的一款个性车型,并于2018年正式引入中国。虽然是一款小型SUV,但从概念图也不难看出它的年轻特性,拥有夸张的前后包围,更是有“十代思域同款尾灯”~

而实际量产后,C-HR的造型设计和概念车高度相似,换装大尺寸轮圈的它显得更加协调和饱满。或许有人会说本田缤智和XRV的造型理念和C-HR也很相似,但C-HR的造型会更加前卫,绝对比前者更有个性。

教授认为它独特的原因,还在于后门的隐藏式把手设计,其实从远处来看,C-HR更像一台3门SUV,因此这是它的特点所在。C-HR在丰田的SUV阵容里面可谓独树一帜,不仅是车身配色还是轮廓造型,都摆出了一幅年轻个性的架子。


不过相比外观,内饰就回到了丰田一贯的风格,同样是简约和居家的风格。而后排的乘坐空间谈不上十分宽敞,但依然能保证三人同时乘坐的情况,确保了出行便利性。


C-HR拥有极具特色的外观和温馨的内饰,所有这些都让教授肯定,它更符合追求个性且需要兼顾家用的消费者,同时也相信这也是C-HR车型的打造理念。而最近关于C-HR 纯电车型的消息也陆续不断,相信在EV车型推出后,所面向的消费群体会进一步扩大。

从丰田打造了C-HR来看,其实也算一种对年轻消费群体的重视,因为追求个性和兼顾家用的购车需求,或许不是所有人的想法,但这一部分永远不会缺少;而像smart forfour和MINI COUNTRYMAN,它们在任何时候都是个性化的代表,更何况身处21世纪,在越来越多人向实用性低头的同时,市场确实更需要它们的存在。