300Nm蓝鲸1.5TGDI现身，长安UNI-T实车谍照亮相，后悬独立实锤
即将亮相日内瓦车展的长安全新跨界SUV的命名是UNI-T概念车，但是车展还未开始，最新一期的新车准入目录中现身的量产版依然称之为UNI-T，这就让人有点懵圈了，虽说官方给出了相应的命名解释，“UNI”意为对宇宙的不断探索，反思世界本源和个体存在的价值，同时保持个体的独特性。“T”代表了具有极客精神的T型青年，“-”则表示广阔的知识面。世界需要T型的发展，未来才有更多的可能。”，问题来了不是所有人都能关注这命名的内涵，最为关键的其实就是不知道该如何读出车名，因此笔者个人预估这还是暂时性的，起码要给出一个中文命名，当然除了中文命名，大家更为关注的还是实车本身，相关实车谍照并不算太多，最近就有人拍摄到了实车路试谍照，几个颇为关注的重点可以说是一一得到了印证。
外观方面就不做太多的赘述了，毕竟日内瓦的概念版和实车目录申报图可以说是完全一致，甚至不排除就是实车直接按了个概念车的头衔去国外参展，因此实车重度伪装对我们而言并不算太大的难事，当然这里也不再放目录申报图了，毕竟已经烂大街满网络都是。
由于是路试车，因此很多配件并没有系数到位，注意后尾翼就没有安装，当然更吸引眼球的还是前车门上的隐藏式车门把手；还有一个非常值得关注的细节，边侧陪衬测试的是长安CS35Plus，按理后者的车身高度是1.66米，而UNI-T则是1.565米，少了近十厘米，但从谍照来看似乎两者高度非常接近。
而大家更为关注的细节还是下三路部分，之前写目录申报图的时候就提及后悬可以看到四连杆独立悬架的迹象，现在实车曝光果不其然，确实是独立悬架结构，与长安CS55的后悬结构完全一致，看来就是直接将CS55轴距拉长（多了60mm轴距），当然宽度也有所不同，车身宽度较之CS55多了10mm，但是前后轮距分别多了5mm和10mm（CS55前后轮距分别为1595/1600mm）；还有一个值得关注的细节，消声器侧排气管仅有一根，而目录申报图中分别出现了四根和两根排气管口，不排除末端分叉的可能，实际还是两根，这到也不是大问题，反正能出气即可。
内饰也是大家颇为关注的重点，当时写目录申报图的时候有一个车顶俯视图可以看到带鱼屏的出现，预测是接近逸动Plus，而在媒体后期跟进的实车内饰谍照中可以看出，还真的与预测的相符，就是屏幕后方出现了家用插座实在让人有些啼笑皆非，纵览谍照无数，这是头一次看到车内临时加了一个家用插座取电的测试车，相当罕见。
副仪表台来看，电子档杆肯定没跑了，注意那个略微裸露的档杆底座，附加装饰板似乎还有一部分没有安装，由于电子档杆的出现，很自然的也就释放了副仪表台下端，直接镂空设计，可以放置更多的随身物件。
动力方面没有任何悬念了，果不其然与第一批官方谍照放出时笔者的推测完全一致，长安全新开发的1.5TGDI发动机会现身，现在算是得到了证实。
目前申报的是型号为JL473ZQ5的1.5TGDI发动机，功率132Kw（最大净功率为123Kw），起码这功率参数完全对上号了，正是去年正式曝光的全新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，虽说实际最大净功率仅有123Kw，有点小失望，但是最大峰值扭矩基本不会打折扣，300Nm也就算了，关键是1250~3250rpm的扭矩高原区实在是太过吸睛了，只要匹配得当，妥妥的一款小钢炮就此诞生，别说是1.46吨的车重而言绰绰有余的问题，而是百公里加速度会给我们带来怎样的惊喜？这才是问题的焦点。