从巴依尔到宝马的岁月变迁
最近上映的一部电影短片《巴依尔的春节》一下子把大家带回了30年前。今天小星就给大家介绍一下巴依尔这个名字和宝马品牌的渊源，以及宝马5系随着岁月变迁成为经典车型的故事吧。
↑BMW进入中国时采用巴依尔的音译名称
BMW九十年代初期进入中国时采用巴依尔作为品牌的音译名称。我想很多朋友都不知道这段历史。1992年以前，“巴依尔”由于是BMW的德语全称中的Bayerische Motoren Werke的Bayer的音译成为品牌中文名。直到1992年其中一个BMW经销商结合中文全称巴伐利亚发动机制造厂，想出了如今更受中国消费者喜爱和熟知的“宝马”这个名称沿用至今。其实类似的品牌名称变化故事有很多，比如法拉利品牌就在早期进入中国时使用过费雷丽这个名称。
↑第三代宝马5系E34
在电影《巴依尔的春节》中亮相的宝马车型是第三代的宝马5系，代号E34。在90年代的初期是不折不扣的豪华车。电影中提到的浑身是电脑的巴依尔正是这一代5系最大的特色。在90年代率先引入电动升窗电动座椅在当时可是豪华配置。随着宝马5系的不断演进，它成为了经典车型。宝马品牌如今也进入了千万家庭。我们就来看看宝马5系的前世今生吧。
第一代5系E12
↑第一代宝马5系E12
宝马5系的起源自1972年上市的第一代宝马5系E12。奠定了经典的双肾前脸和圆形大灯。这个造型一直沿用至电影中的巴依尔第三代5系，成为经典造型。电影中提到的百公里提速9.2秒也不是盖的，在当时这个级别的轿车中可以算动力的佼佼者。
第二代5系E28
↑亮相碟中谍6的第二代宝马5系E28
其实宝马一直是电影的常客。电影《碟中谍6》带给小星最大印象是来自1988年的标准轴距M5 E28。它也是宝马首次引入5系的M版本，在当年就装配了一款4.4L V8的大功率发动机。轴距刚刚好适应影片中巴黎街道上的各种辗转腾挪。甚至是一个灵活转身倒车下阶梯都显得如此得心应手信手拈来。可能这才是驾驶乐趣的一种回归，一种初心吧。感谢导演把如此出色的车型带回到我们眼前。也再次惊叹宝马在运动车型领域的长期积淀。
↑电影《碟中谍6》中展示的第二代宝马M5
第四代5系E39和第五代5系E60
↑第四代宝马5系E39
第四代5系E39和第五代5系E60先后于1995年和2003年上市，是目前路上比较常见的老款宝马。其中的525和530车型的直列6缸发动机成为了当时后驱车型的性能代名词。加上前后50比50的底盘调教，让这两代5系兼顾商务与运动特质。第五代5系E60还随着华晨宝马成为了首款国产5系车型。
↑第五代宝马5系E60
第六代5系F10
↑第六代宝马5系F10
2010年上市的第六代5系引入了经典的N20四缸发动机和8速自动变速箱的组合。通过不同发动机功率的调教，同样的四缸发动机衍生出了520、525、528等多款车型。第六代5系也是宝马首次尝试插电混动新能源车型。宝马530Le基于前面提到的四缸发动机加上变速箱集成的电机能够纯电行驶超过58公里。初次试水一方面价格颇高达到了70万，另一方面电池大幅影响了后备箱空间。不过这是一次大胆的新能源尝试。
第七代5系G30
↑第七代宝马5系G30
2016年起售的全新第七代宝马5系G30引入了经典的B48四缸2.0T发动机和B58六缸3.0T发动机。从外形就能很容易的区分出第七代宝马5系，全新插电混动宝马530Le充电接口位于左前方，并伴随着银色饰条和蓝色字母i彰显新能源车型的身份。外形也更修长，车身长度超过4米9，且轴距到达了2米9。经过产品的快速迭代以及宝马在中国新能源市场的深耕，全新插电混动宝马530Le的售价从上一代的补贴前70万降低到了如今的50万。纯电续航里程却从上一代的58公里提升到了69公里。更低的售价和更好的性能能够让消费者体会到更直接的实惠。
如上，从30年前的巴依尔到如今的宝马，从最初的第一代宝马5系到现在的第七代5系。岁月在变迁，技术在革新，宝马品牌也进入了千万家庭成为日常生活中的宝马良驹。期待宝马亮相更多的影视作品为大家带来欢乐。