用黑科技得到世界认可 聊聊中国品牌的技术流
文:懂车帝原创 李旭
[懂车帝原创 产品] 提起自主品牌,你首先想到的还是"性价比"吗?如果还是,那么我想说你需要与时俱进了。科技含量的提升已经让不仅让很多海外车企感觉到了压力,同也开始选择我们中国的品牌和技术,例如极星品牌在国内的车型采用了科大讯飞的智能交互系统,奥迪沟通了比亚迪,CES展上,自主品牌的新技术发布等,都是一个很好的信号。而今天我们就来聊一聊这些中国品牌中的技术流
● AR HUD技术
在2020年的CES展上,有一家注册名为"未来黑科技"的中国公司,向世界发布了AR HUD技术·,首先HUD(抬头显示)这个配置,我们并不陌生,而AR(现实增强)技术却没有太多了解,同时这也是这家公司的主攻方向。
简单来说,这项技术就是在HUD的基础之上增加了更丰富的显示信息,可以与现实场景产生互动,实现前风挡大面积显示前方道路信息提示与标记的功能。就这项技术,"未来黑科技"公司已经与宝马一同合同来完善。
同时这家公司还推出了一款后装的HUD产品——百路达(Pilot),有着6英寸的透射面积和不错的清晰度,目前已经在售,价格在2000多左右。
● 智能网联
说到智能化,中国技术可以说是走在前沿的,这一点就像"国产手机",怎么方便怎么来,很多进口合资车上没有普及的功能,在自主车型上都已经早早普及了,例如语音交互,CarPlay、CarLife等。
而提到智能交互,就不得不说一下科大讯飞,目前而言科大讯飞的云端智能交互技术,已经成为了很多车企的选择,其中除了自主品牌之外,还包含了不少的合资与豪华品牌。在2019年底,这家企业还发布了3.5版本,主要在以下几项技术上进行了升级。
使用过语音指令的用户会对体验有一些了解,来自环境音的(风噪/胎噪/车内外的声音)干扰,会让系统对指令的识别降低辨识度,而在3.5版本中采用了窄波束技术,通过在麦克风模组中输入两路麦克风信号,提前预设好它的有效区域,只在有效区域内进行拾音,加上噪声抑制处理,达到了和降噪耳机相同的作用。
在此技术的基础上还可以清楚的分清主副驾的指令,由谁唤醒,谁控制,有效且逻辑更加清晰。
唤醒词也不用每次都提到了,只需要一次唤醒在一段时间内都可以进行语音指令的识别,并且可以根据个人喜好,设置不同对应的唤醒词。此外增强了理解能力,简单来说就正常聊天,不用每回都带上主语。比如上一句是"我想听**的歌",下一句可以直接说"有没有他和想xx的合唱"。
同时口语化,在查找的时候不用说着一口标准的"人工智能语言",用"尾号**的那个"的也能识别。
● 热效率可以比拼丰田的自主动力
提到动力,我们首先想到的是长安在2020年要推出的蓝鲸系列1.5T引擎,这款发动机能够在满足国六排放标准的前提下,实现最高40%的热效率,接近了丰田2.5L发动机最高热效率41%的记录。并且在新的技术架构支持下,具备了集成式排气歧管、350Bar燃油喷射压力、电动涡轮泄压阀、可变排量机油泵、水冷式中冷器等主流技术。
这是很多海外品牌最新一代发动机上才有的"技能"。在数据上这款1.5T发动机的最大功率可达179马力,峰值扭矩可达300牛·米,并且1250转时就进入了可输出峰值扭矩。
● 总结:
不光是在通信技术方面,中国的汽车产业也在飞速发展,与海外车企之间早已实现互通,打破了技术壁垒,并且在智能化和电气化等方面,其实中国品牌的优势反而更加出色,这也是为什么让很多原本骄傲的豪华品牌,纷纷变得务实,拉低售价和推出下探市场的车型产品。用实力让对手不得不重视起的自主品牌,是否也能让你心仪呢?