上汽通用五菱2019年销量大跌25.3%
上汽通用五菱，是一个很特别的汽车品牌，为什么会这么说呢？原因有以下几点：
首先是很多人搞不清楚上汽通用五菱到底是合资汽车品牌还是自主汽车品牌，而我一直认为上汽通用五菱是一个合资汽车品牌，毕竟有“通用”这个词。不过我发现在很多汽车销量统计中，都把上汽通用五菱以及宝骏汽车归为自主汽车品牌（宝骏和五菱汽车是上汽通用五菱旗下的汽车品牌）。为了搞清楚这个问题，我专门上网查阅了相关的资料。上汽通用五菱汽车股份有限公司股权结构显示上海汽车集团股份有限公司是其大股东，股权占比50.1%。通用汽车中国有限责任公司股权占比为34%，还有通用汽车（中国）投资有限公司股权占比10%。柳州微型汽车厂股权占比5.81%，剩下的都是一些占股比例不到1%的小股东。由此看来，上汽通用五菱汽车确实是一个合资汽车品牌。
其次是上汽通用五菱是销量非常高的车企之一，旗下的五菱宏光可以称之为神车了。虽然只是一个面包车，但是通常情况下都把它归为MPV车型。所以这款车一直以来长期霸占着国内MPV车型销量排行榜的冠军。确切的说，是以绝对的优势领先排名第二的车型。再后来宝骏汽车品牌诞生了，虽然是一个年轻的汽车品牌，但是旗下的宝骏560、宝骏730、宝骏510等车型销量也是非常的好。特别是宝骏510，在销量上曾经超越了哈弗H6，成为SUV销量排行榜的冠军，尽管只是短暂的两个月。
不过从2019年的销量数据来看，上汽通用五菱的情况不容乐观。
数据显示，上汽通用五菱2019年总销量为124万辆，相比2018年的166万辆下滑幅度达25.3%。其中五菱汽车2019年销量为63万辆，相比2018年的77万辆下滑17.4%。宝骏汽车2019年总销量为60万辆，相比2018年的87万辆下滑了30.66%，跌幅非常之大。
为什么一直非常畅销的上汽通用五菱2019年突然卖不动了？车快评觉得有两个原因：一是上汽通用五菱旗下车型虽然价格很便宜，但是品质也很一般，甚至是糟糕；二是车市行情整体不景气，导致了消费升级，类似于上汽通用五菱这样的廉价车优势不再。
也可能是预料到了这个问题，上汽通用五菱在2019年推出了新宝骏，不仅更换了全新的车标，而且在售价方面也要比宝骏品牌高出一大截。
可以看出，上汽通用五菱此举，主要还是想提升品牌的形象，不能一提到五菱汽车就让人第一时间想到面包车。但是从目前的销量上来看，新宝骏卖的最好的两款车是RS-3和RM-5，主要原因应该还是因为这两款车的起售价比较低，最低配车型都不到8万。而稍微贵一点的RC-6和RS-5，销量则非常一般。
车快评想说的是，对于一个汽车品牌来说，想提升影响力和形象，并不是起一个新的名字，换一个全新的LOGO这么简单，更何况是在这个车市竞争如此激烈的环境下。
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