特斯拉,别为“疫情”帮倒忙!| 汽车预言家

特斯拉,别为“疫情”帮倒忙!| 汽车预言家

一家发展长远的企业应该对自己的品牌、对帮助支持它的市场和消费者回馈相对应的产品和社会责任,树立良好的品牌形象,而不是靠耍小聪明赚眼球,蹭热点,帮倒忙。

作者 | 王鑫 编辑 |王鑫


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截至今天,围绕新型冠状病毒防治工作在全国范围内开展,包括汽车企业在内,大家纷纷捐款捐物,为疫情工作尽自己的一份力。据不完全统计,目前捐款捐物的汽车企业超过40家,累计捐款金额超过6.5亿元。当然,捐款捐物都是企业的主动行为。捐了,我们应该感谢,不捐,也无可厚非。然而,有网友指出,有的汽车企业在疫情工作面前“蹭热点”,这就必须引起人们的重视了。


汽车预言家注意到,1月26日,作为刚刚在中国建厂并获得中国数百亿元资金支持的特斯拉宣布,疫情期间所有特斯拉车主可在全国仅有的2300个充电桩免费充电。



消息一出,网友纷纷议论,特斯拉这是在蹭热点还是在帮倒忙?特斯拉充电桩会不会成为疫情防范重点区域?一个市值已经超过奔驰、宝马、福特+通用的汽车企业,为什么在中国出现疫情时“一毛不拔”?


特斯拉官方推送

有网友查阅资料发现,特斯拉自诞生以来不断标榜自己是一家肩负社会责任的企业,尤其对人类和社会出行方面,不断提出自己是创新企业。但另一方面,无论在对外社会责任还是对内企业上,特斯拉从来都很“任性”。


特斯拉国内首例自动驾驶致死事故

从2017年以来,特斯拉内部先后出现随意更改销售目标、随意裁撤员工的现象。对外方面,特斯拉至今没有对任何一例因过度宣传自动驾驶造成的交通事故伤害作出合理赔付,目前仍将处于2级自动驾驶技术称之为最先进的自动驾驶技术,给消费者造成很大的使用误区与危险。


特斯拉创始人上海工厂尬舞

更重要的是,就在不久前,特斯拉创始人马斯克刚刚来到中国,并向地方政府表态是中国建设速度“挽救”了特斯拉,甚至有美国、欧洲当地的经济、汽车人士表示,如果没有中国的建厂土地和资金支持,特斯拉不会想到海外建厂缓解美国资本对他的压力,相关人士推断,保守估计,特斯拉在中国包括土地、资金的支持超过数百亿元。


对比之下,中国给特斯拉掏钱掏心又掏肺,但特斯拉是否真的把中国当作“恩人”就不好说了。当然,在商业市场下,产品、技术是核心,但有一点也必须指明,这一次一贯宣称社会责任的特斯拉不仅落后了,甚至有些“哗众取宠了。一位微博网友这样形容,特斯拉这次疫情宣布免费充电表明了这家企业的心态,既不想让人说自己不作为,又想一毛不拔。

企业社会责任作为考量一家企业的发展重要因素之一,已经成为中国市场发展的一大重心,尤其是在中国市场越发成熟的今天,光靠动嘴皮子说说话已经不管用了,大家心里都有一本账,迟早会分清楚什么是承诺兑现,什么是忽悠欺骗。

前不久,联合国全球契约组织公布了数十家在社会责任领域发展领先的企业,其中有两家汽车企业上榜,这个榜单说明的真实含义是,一家发展长远的企业应该对自己的品牌、对帮助支持它的市场和消费者回馈相对应的产品和社会责任,树立良好的品牌形象,而不是靠耍小聪明赚眼球,蹭热点,帮倒忙。


附:新冠病毒汽车企业捐赠情况(统计截至2020年1月29日17时)