安全出行选什么车？不妨关注这6款，轿车SUV都有（上）
随着新型冠状病毒疫情的不断蔓延，国家目前也已经延长了春节放假时间，由最初的法定正月初七上班改为正月初十上班，如此举动也是为了积极合理有效地应对此次新型冠状病毒。在全国范围内，目前确诊感染新型冠状病毒的人数已经达到了6009起，疑似病例达9239起，死亡人数高达132人，治愈人数已达106人，据专家公布的数据显示，此次新型冠状病毒的感染人数已经超过2003年爆发的"非典病毒"，所以由此可见，疫情的严重程度已经远超我们所想象的范围空间。
既然这样，作为普通劳苦百姓的咱们，应该通过什么样的方式去尽量避免感到病毒呢？除了专家们所说的家中勤通风、个人勤洗手、出门带口罩等防护措施之外，还要做到少搭乘公共交通出行，毕竟，此次疫情最主要的传播方式就是通过空气和呼吸道进行传播，而公共交通作为人群最密集的交通工具，传播病毒的几率无疑会大大提升。
所以，如果您的家中有一台私家车，那还是尽量选择私家车作为出行的首选吧。如果没有，在这里师哥也为大家来推荐6款当下关注度很高的车型，有了它们咱们就能拥有一个相对安全的车内环境，在疫情如此严重的当下，买一台靠谱的好车出行那自然也是间接在为国家的疫情防控工作做贡献。为防治疫情，春节买车怎么选？师哥觉得咱们不妨看看这6款热门车型，关注度确实很高。
丰田卡罗拉
厂商指导价： 11.98-14.58万元
全国最高优惠：降0.3万
关注度排名：第一
全新一代卡罗拉，该车最早于2019年8月9日正式上市，作为丰田家的轿车走量款，卡罗拉在全球汽车市场已卖出了超过4000万辆，所以将这样一款车首先推荐给大家，我觉得是相当合适的，再来丰田的质量历来有口皆碑，因此后期的维护基本上也是没啥问题的。
车型层面，全新卡罗拉的外观要比老款车型精致不少，丰富的线条让整个车身都更加时尚，外观的模样属于比较耐看的，家用风尽显。内饰依旧是熟悉的家用车风格，简洁的线条再加上不错的中控台材质给驾乘者一种很温馨的感觉，中控大屏幕尺寸非常大，但是放在中央显得有些突兀。
动力部分，全新一代卡罗拉燃油版车型将搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，两种动力总成均可满足国六排放标准。驾驶感受依旧是老样子，各个车速之下都表现的十分平顺，就算是涡轮介入，车内也没有出现很多的振动和突兀感，流畅到底的驾驶体验让人感觉很舒服。
最后，之所以将它推荐给大家，一个原因是动感前卫的车身造型让全新一代卡罗拉十分讨喜，二是采用TNGA架构打造的它也拥有了更优秀的视野以及姿态；温馨简洁是内饰的主题，细节做工也体现出了一汽丰田的造车能力；顺畅的出力给这台车带来了优秀的驾驶感受，这个级别的家用车要的就是这个，毕竟舒适好开才是第一位的。
不足：据车主口碑反应，丰田卡罗拉普遍存在胎噪大、车漆薄、内饰异味大、优惠少、底盘异响、倒车异响等问题。
大众帕萨特
厂商指导价：18.49-28.29万元
全国最高优惠：降9.9万
关注度排名：第二
大众帕萨特作为购车关注度第二的车型，对于想要在乡下出行的朋友们来说车型级别还是挺有面子的，一个帕萨特是中型车，所以尺寸看着不小。另一个大众品牌在国内拥有神车光环，所以开出去面子也总不会差到哪儿去，因此今天第二推荐帕萨特。
车型方面，作为大众最标志性的设计元素之一，更加宽厚的横贯式进气格栅也应用在了全新帕萨特上面。侧面线条更加修长、柔和，脱离了一板一眼的感觉，对于帕萨特本身，这样的改变绝对算脱胎换骨了，然而放在当下的新车里，它依然是同级别相对老成的一款。内饰也终于不是一成不变的样式了，各个功能区进行重新排布、液晶仪表盘等更多新潮配置的加入让这台车多了一些科技感，要说还有什么遗憾的话，大概就是这个已经不知道用了多少年的方向盘了吧。
乘坐空间一直是帕萨特在同级别相对有优势的地方，后备厢的装载能力也十分可观。换代后，全景天窗也出现在它身上，挺好的。动力总成依然是非常经典的TSI+DSG组合，经过多年的耕耘，这套动力总成已经被调校得非常平顺，在帕萨特上亦是如此，相较而言它的响应速度没有以前那么快了。驾驶风格整体还是偏轻盈舒适的，虽然没有过多的运动属性，但车身对方向盘指令的响应会比老款来的更自然一些。
总的来说，在诸多非豪华合资品牌中，大众品牌的消费者口碑应是最好的之一了。然而这块金子招牌并不意味着全新帕萨特是一款华而不实的车。在激烈的竞争与对手的迭代中，帕萨特也在不断地进化自己，尝试着用自己的路线迎合更多新时代消费者的需求。最后，也再奉劝大家一句，如果你在乎帕萨特断A柱事件的安全性，那就别买了吧，毕竟开车与面子事小，安全事大，你觉得呢？
不足：据车主口碑反应，大众帕萨特普遍存在胎噪大、优惠幅度小、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、发动机异响、底盘异响等问题。
大众高尔夫
厂商指导价： 11.92-18.02万元
全国最高优惠：降4.2万
关注度排名：第三
第三款推荐的车是大众高尔夫，它也是热度排名第三的车型，目前全国最高优惠能达到4.2万，整体还是比较值得入手的。而说到大众高尔夫这款车，在上大学里大家聊起车来说得最多的可能就是高尔夫了，这款让无数人充满情怀的车可谓是一款无论让家长还是自己都满意的车，它可能不同于别的车那么有个性，但它无疑是继承了大众中规中矩的传统，总给人一种挑花了眼之后还是会选它的感觉。
此外，在2018款高尔夫身上，大众也为其换掉了让纠结的后悬架改用了独立悬架，而且还推出了要向大家推荐的R-Line车型，它采用了一系列运动外观套件让整车显得更加有活力，而前格栅上的"R"标志也表明了它趋向运动的身份。
车内的高尔夫R-Line车型也做足了功课，专属的运动方向盘、座椅则使用了皮质和翻毛拼接的材质配上R-Line专属标识，无时无刻都在激发着你血液中的运动基因，但遗憾的是全液晶仪表以及9.2英寸的多媒体大屏并没有出现在这款车上，可能它是想保留一些"机械感"吧，其他配置如电子手刹、定速巡航、自动大灯、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车系统等等该有的都有，但是依然没有出现让人眼前一亮的丰富配置。
动力部分，EA211 1.4TSI发动机高功率版拥有最大功率150马力，最大扭矩250牛·米的数据，驾驶起来也显得非常激进，切换到S后动力响应更加积极，与其配合的7速双离合变速箱逻辑也有所改善，在日常驾驶中减震器韧性十足，但也牺牲了一些通过颠簸时的舒适性，总之让"运动范"背锅就完了。最后，如果你想寻求一个家里满意自己又可以在爱车上有所发挥的座驾，那么这款高尔夫 280TSI 自动R-Line可以作为一个不错的选择，毕竟"情怀"最大嘛。而且德系车身份的它也足以让家长松口，你们说是吧。
不足：据车主口碑反应，大众高尔夫普遍存在悬架减震不舒适、后备厢空间狭窄、起步肉、市区油耗高、变速箱异响、车窗异响或抖动等问题。
好了，以上就是今天给大家推荐的6款关注度高的车型（上），对于它们，你们有什么意见和看法呢？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。
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