真的比蔚来更有前途?小鹏公布1月销量,同比上升竟不少

真的比蔚来更有前途?小鹏公布1月销量,同比上升竟不少

受到疫情的影响,不同以往,这个月已将近月中,而绝大多数的车企仍未公布1月份的销量数据。从已经公布了销量数据的车企来看,上涨和下跌均存在,但幅度都不算大,小编的理解是,1月25日就是春节,本身有买车意向的消费者已在1月初或中旬就完成了购买,所以,1月份的销量受到疫情的影响不大。

这样一来,我们在研究各大车企的1月销量数据时,还是具备一定的参考意义的。比如造车新势力中,已经公布销量的小鹏和蔚来,其数据值得玩味。

根据销量数据显示,蔚来1月份的交付量为1598辆,同比下滑11.47%,而小鹏汽车1月份的交付量为1073辆,同比上涨79.1%。一个是11.47%,一个是79.1%,一个是下滑,一个是上涨,差距之大可想而知。

值得我们注意的是,蔚来的1598辆,是ES8和ES6两款车型相加的总量,小鹏汽车的1073辆是G3一款车型的量。所以这么再一看,小鹏汽车的受欢迎程度是远高于蔚来了。

那么,事实真是如此么?小鹏汽车的交付量为何上涨得这么厉害呢?实际上,小鹏G3这款车型于2018年12月上市,新车上市,尤其是新势力的车子,需要一定的日子来爬坡,所以就此看来,小鹏汽车能够在2020年1月实现同比大涨,原因可能并非是真的受欢迎程度很高,而是去年同期还在爬坡中罢了。

还有一样也是值得我们注意的。先看一下2019年12月的交付量情况,在那个月,蔚来的交付量达到了3170辆,创下2019年新高,而小鹏汽车的交付量约为1500辆,1月和12月对比来看,蔚来环比下滑达到了49.59%,小鹏汽车环比下滑约为28%。蔚来环比下滑颇为严重,由此也或多或少说明蔚来的形势,来得比小鹏汽车更为严峻。

就在近日,有媒体曝光了蔚来的一份内部文件。据报道,蔚来宣布将 1月份工资将延迟至2月14日发放,2019年的十三薪将会在3月6日同2月份工资一并发放,近两个月的薪水皆延迟发放。蔚来的回应的:一般情况下,发薪日为次月8日,但是由于疫情导致复工时间推迟到2月10日,因此带来了企业经营管理节奏的变化。

另外,该文件还显示,蔚来发起了一项员工自愿参与的将十三薪置换成限制性股票(RSU)的计划。员工可以申请将本次的十三薪全部或部分置换成股票,公司将在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。

显然,疫情所带来的影响,以及本身存在的经营问题,给蔚来接下来的发展增加了不少的难度。

总结:2019年的造车新势力,均过得不太如意,蔚来如此,小鹏汽车也是如此。蔚来近日麻烦多多,小鹏汽车其实也不甚乐观,79.1%的同比上涨不具备太大的说服力,也谈不上比蔚来有前景,只是看在这次疫情期间,这些原本就靠着灵活脑袋、奇特思路而闯入人们视线的造车新势力,又会展现出如何不同的一面了。