新款汉兰达被唱衰,大众途昂起价跌破20万,能否实现销量反超?

新款汉兰达被唱衰,大众途昂起价跌破20万,能否实现销量反超?

在中型SUV领域,只要有一款车在20-30万的售价,具备6座或7座可选,那么毫无意外都要跟丰田汉兰达对标。今天玩车弟在网上看到了新款汉兰达的照片,简直可以用颠覆了三观来形容。对于新款汉兰达未来的销量,玩车弟不禁要打上一个问号。

2020款汉兰达

那么, 我们还是回来看看汉兰达的竞争对手们吧,今天的主角,是一款大众旗下的爆款中大型SUV,它就是2020款大众途昂。途昂是大众MQB平台下的一台“巨无霸”,尺寸超过了途锐,是大众目前最大的SUV。

2020款大众途昂

虽然途昂比汉兰达“高了一级”,但从目前的价格来看,途昂甚至比汉兰达还便宜。拿2020款大众途昂丐330TSI 两驱舒适版来说,经销商给出的报价为18.05万,比指导价优惠12.04万之多!至于这款车究竟如何,我们接着往下聊。

2020款大众途昂丐330TSI 两驱舒适版报价

2020款途昂采用了壮阔如峦的设计语言,进一步诠释了“巨无霸”这一概念,外观辆非常有气势,呈现出十足的气场。巨大的进气格栅采用了大众最新的家族式设计,霸气十足。镀铬粗线条的运用,不仅十分精致,更能将途昂的威猛之气营造的恰到好处。

2020款大众途昂前脸

除了外观壮阔,内饰一点不含糊。NAPPA真皮座椅,加上磨光哑光的镀络件整体提升了内饰的逼格。重点还是在于空间大!就像美式风格的装修,只要房子空间够大,用料实在,怎么装修都大气。

2020款大众途昂内饰

动力有2.0T220马力和2.5T299马力两款选择,配备DQ500 DSG7速湿式双离合变速器。

2020款大众途昂发动机

至于途昂为什么要大幅降价,玩车弟认为有以下三点原因:

首先是销量,虽然和汉兰达相比有点“以大欺小”了,但实际结果确是,在2019年途昂的销量一直没能超越汉兰达。加上市场大环境下行,大众全系都有优惠,途昂也难以独善其身。

大众途昂与丰田汉兰达近一年销量对比

其次是价格,在降价之前,汉兰达的低配价格比途昂便宜许多,加上其固有的江湖地位,让途昂很难胜出。

2020款丰田汉兰达前脸

第三,途昂5米的车身看似更加有优势,但玩车弟反而觉得这恰好是途昂的劣势。基于MQB平台打造而来的途昂依旧是横置发动机前轮驱动的平台架构,而在一个硕大的尺寸下,装上的是一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,很明显是小马拉大车。而2.5T的动力确实是非常匹配,但顶配高达50万的定价是很难让市场接受的,从途昂的两个前辈——辉昂和途锐目前的境况就能看出。

2020款大众途昂侧面

但是今年的情况也许会有所不同,这也是玩车弟最后的问题,整容失败的新款丰田汉兰达,和优惠超12万的大众途昂,会选择谁呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!

玩车弟自画像