采用比亚迪驱动电机,野马斯派卡EV再度现身新车申报目录

采用比亚迪驱动电机,野马斯派卡EV再度现身新车申报目录

日前,工信部第329批新车申报目录发布,角师傅在其中发现了野马斯派卡EV纯电MPV车型。



野马斯派卡EV早在2018年就已向工信部进行了新车申报,随后野马汽车发布了EC30 MPV车型,因此在某种意义上,EC30就是斯派卡EV,两款车型无论是外观,还是尺寸均保持着高度一致。不得不说,此次野马再次申报斯派卡EV,也就是说EC30或将迎来中期改款。

新车尺寸没有变化,仍为长:4580mm,宽:1730mm,高:1825mm,轴距为2800mm。外观最明显的地方在于前脸格栅,新款将采用封闭式设计,让它看上去更像是一款纯电产品。另外,低配车型配备了钢轮,高配车型还配有花式轮毂。


最值得一提的是,斯派卡EV驱动电机将采用长沙比亚迪生产的型号BYD-1814-TZ-XS-A永磁同步电机,额定功率35千瓦,峰值功率70千瓦,这套电机还用在目前比亚迪e2纯电跨界SUV车型上。此外,电池组来自合肥国轩高科动力能源有限公司。关于电池组续航信息,此次新车目录中并未提及,但EC30续航里程并不高,只有255功率,而且充电销量也不高,慢充充满需要12小时。

斯派卡EV采用比亚迪电机并不意外,早在雷丁重组野马汽车之后,便在旗下多款产品中使用比亚迪长沙工厂所生产的驱动电机。