宝马X2起价跌至20万,不到4个月暴跌6万,都是个性犯的错?

宝马X2起价跌至20万,不到4个月暴跌6万,都是个性犯的错?

Bimmer们可能都知道,宝马X系列中的双数车型都是偏个性化的,如X2/X4/X6。今天给各位分享一款偏时尚个性化的宝马SUV——2020款宝马X2。

2020款宝马X2

从表面来看,宝马X2与X1同样基于宝马UKL横置前驱平台,同样定位于紧凑型SUV,价格也在同一区间,貌似这哥俩市场重叠了,但这恰恰体现了宝马对于市场的细分。X2的气质个性十分鲜明,它个性化的特点恰好与倾向大空间主流家用的X1形成互补,这样紧凑型SUV的市场基本就覆盖全了。宝马X2国产后,外观最大的不同是加入了“M运动套件”,而非进口时只有“M越野套件”,让整车看起来更运动了。格栅造型选择向猫王座驾宝马507致敬,形状为六边形。不过外围饰条没有选择黑化,依旧是常规的镀铬材质。

宝马X1


2020款宝马X2前脸

车侧造型看上去很敦实,线条设计流畅,狭长而微微上扬的车窗为其营造出更多的运动感。车尾底部的护板宽厚,排气采用双边单出布局。此外,车身的长宽高分别为4379/1824/1555mm,轴距为2670mm,相比进口版车型仅在高度方面减少了5mm。

2020款宝马X2侧面

内饰方面,国产版相比进口版中控屏更大了,配备无线Carplay,新增百度Carlife等功能,满足年轻人需求。国产版相比进口版,外观上少了雾灯,内饰的区别比较明显,座椅变成一体式运动座椅,门板上的装饰纹理也没有那么花哨了。

2020款宝马X2内饰

动力方面,国产宝马X2搭载了1.5T和2.0T两种动力的发动机,变速箱为7速双离合。此外,还有2.0T四驱版本可供选择,搭载的传动系统为8速手自一体变速箱。最大马力依次为140/192Ps峰值扭矩220/280牛米。唯一遗憾的是,入门版是三缸发动机,虽然宝马的三缸机较同行业的来看,怠速抖动等问题并不突出,但在稳定性方面还是值得观察。

2020款宝马X2发动机舱

国产之后的宝马X2按理说成本应当是有所下降的,但看了最近的报价,玩车弟还是吓了一跳。入门版的2020款sDrive20i M越野套装,经销商的报价为20.5万,比指导价优惠了6.18万之多。

2020款宝马X2报价

2020款宝马X2才上市不到4个月,为什么就有如此大的优惠?玩车弟认为原因有如下两点:

1.个性化强。如上文所说,虽然X2的整体风格没有跑偏,但在家族成员里偏个性化一些。宝马作为一线高端品牌,很多消费者在购买的时候会倾向选择传统风格。举个例子大家应该就能体会。大街上人们背的奢侈品牌包如LV、GUCCI、爱马仕等,是不是经典款最多?多数人倾向选择经典款,不是因为个性款不好,而是因为经典款更能代表这个品牌。个性化意味着小众,主流市场都在降价,小众市场难以独善其身。

宝马X2车内按钮

入门版为三缸发动机,这点目前在国内还是很难让人接受。后期抖动还是会让很多人产生疑虑。

作为一款极具操控和运动风格的SUV,而且是宝马品牌,玩车弟认为目前这么大的优惠还是很有吸引力的。至于优惠后的宝马X2能否为它带来更多销量呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!

玩车弟自画像