战疫|雄鹰架起空中生命线,驰援湖北的4型军机背后的故事

战疫|雄鹰架起空中生命线,驰援湖北的4型军机背后的故事

在此次抗击疫情的防控战中,人民军队闻令而动、义无反顾,勇挑重担、敢打硬仗,积极为打赢疫情防控阻击战作出贡献。

过去一段时间以来,人民军队不但派出医护人员在医护一线参与救治,还出动飞机、汽车等运送物资设备。2月13日,空军出动11架军机向武汉空运军队支援湖北的医疗队员和物资,这是疫情发生以来,军队一次性出动军机支援武汉抗疫最多的一次,引发热议。那么,哪些中国军机现身抗疫一线?

此次运-20大规模出动备受关注。 本文图片均为 央视新闻 截图

“鲲鹏”展翅:运-20首次参加非战争军事行动

根据央视新闻消息,按照中央军委命令,2月13日凌晨,空军出动6架运-20、3架伊尔-76、2架运-9共3型11架运输机,分别从乌鲁木齐、沈阳、西宁、天津、张家口、成都、重庆等7地机场起飞,向武汉空运军队支援湖北的医疗队队员和物资。上午9时30分许,11架空军运输机全部抵达武汉天河机场。

这是我国国产运-20大型运输机首次参加非战争军事行动,也是空军首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务。名为“鲲鹏”的运-20我国自主研发的大型多用途运输机,于2013年1月首飞,多次亮相珠海航展和阅兵式。由于出镜率高,加上圆润的“身形”,又被国人称为“胖妞”。根据珠海航展上公布的一些信息,运-20机长约47米,最大起飞重量200多吨,载重超过55吨。

参加抗疫体现了运-20遂行多任务的能力

作为我国自主研制的大型军用运输机,运-20除了航程远、载重量大之外,为了实现空军全国部署、全疆到达、全域反应的作战要求,在设计时也考虑到了恶劣环境下的起降能力。该机可在复杂气象条件下执行人员和各种物资的长距离运输任务。

2016年7月,运-20列装空军部队后就全面开展实战实训。2018年5月,空军发布消息称,运-20大型运输机首次与空降兵部队联合开展空降空投训练,这是中国空军战略投送能力、远程空降作战能力建设的又一次跃升。

“此次空军一次出动6架运-20一方面展示了该机实战实训的最新成绩以及遂行多任务的能力,另一方面展示了我军战略运输能力的提高。”军事专家韩东告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),“空军是战略性军种,战略运输能力是战略军种必须具备的一种能力,运-20由我国自主研发,生产数量不会受制于人,有助于提升空军的战略运输能力。”

中型担当:急先锋运-9支援抗疫一线

在2月13日向武汉空运军队支援湖北医疗队员和物资的行动中,除了大型运输机,空军还派出了2架运-9运输机。

运-9是我国自主研发的一款载重20吨级中型运输机,在继承运-8总体布局的基础,通过换装新型航电和发动机,综合性能达到国际主流水平。该机具有机场适应性强,用途广泛的特点,可用于航空货运、空投空降、装备或人员以及鲜活物品运输。

运-9运输机

此外,在运-9平台上还研发了预警机、医疗机、侦察机等多种特种飞机,满足不同军事需求。2014年11月,运-9运输机作为中国空军现役装备出现在第十届珠海航展。

“中型运输机相比大型运输机,具有反应速度快、使用经济性好和机场适应能力强等特点,是战略空军战略运输中不可或缺的角色,所以很多强国空军都装备了中型运输机,比如美国C-130、俄罗斯安-12,这些中型军用运输机与大型运输机相互配合,发挥各自的长处。”韩东介绍说。

运-9装备空军后非常活跃,南海岛礁空投、九寨沟地震、阅兵、国际军事比赛……都有运-9的身影。2016年9月,运-9飞机首次飞出国门,执行军事空运任务。2017年,运-9飞机与运-20飞机组成混合编队,参加庆祝建军90周年阅兵。随后,首次参加“国际军事比赛-2017”的“航空飞镖”项目比赛,在运输机组比武中取得优异成绩。2017年12月,空军发布消息指出,运-9机群从西部某机场出发,奔袭数千公里,抵达南海某岛礁进行空投演练后,于当夜返回。这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练,标志着运-9飞机已全面形成战斗力。

伊尔-76运输机

老当益壮:伊尔-76再次出征

运-20、运-9无疑是今天空军空运军队支援湖北医疗队员和物资的行动中最受关注的飞机,尤其是首次参加非战争军事行动的运-20更是收到了众多掌声。相对于备受瞩目的运-20和运-9,伊尔-76显然关注度少一些,但该机也在抗疫中发挥了不小的作用。

根据新华社消息,按照中央军委命令,空军2日凌晨出动8架大型运输机,分别从沈阳、兰州、广州、南京起飞,向武汉紧急空运795名军队支援湖北医疗队队员和58吨物资,上午9时30分全部抵达武汉天河机场。

从公布的照片来看,2日出动的都是伊尔-76运输机,加上13日出动的3架伊尔-76,已经有13架次伊尔-76参加抗疫,为抗疫一线运送不少人员和物资。值得一提的是,此次抗疫俄罗斯向中国提供的救援物资也是通过伊尔-76运抵中国的。

伊尔-76是我国从俄罗斯引进的大型运输机,该飞机由伊留申设计局在上世纪60年代开始研制,于1971年首飞。该机配备了4个发动机,最大运载能力47吨-50吨,同样可以搭载人员、装甲车、步兵战车等,可执行空投和空运任务。

近年来,伊尔-76在我军多项非战争军事行动中都有比较出色的表现。2011年,利比亚战争爆发,中国从利比亚撤侨,中国空军动用4架伊-76,飞经5个国家,跨越6个时区,成功完成了空中撤侨的行动。这是空军第一次派运输机赴海外执行接护人员的任务。2014年,空军派出伊尔-76等飞机参加马航失联客机搜救。2015年,空军派出4架伊尔-76,投入尼泊尔抗震救灾。

直-8运输直升机

垂直起降:直-8直升机紧急出动

除了固定翼运输机,空军还根据任务需求出动了直-8大型运输直升机。

央视新闻2月12日报道称,应湖北省疫情防控指挥部请求,中部战区紧急调派驻鄂空降兵某空中突击旅直升机团的两架国产直-8运输直升机,由武汉市向襄阳、宜昌地区转运口罩、防护服、手套、药品等600件共计4吨防疫医疗急需药品和紧缺物资。

据报道,后续直-8还将根据防疫需要每周出动2次,每次出动2架次,持续提供支援,直至武汉市交通管制结束。

直-8是由航空工业研制生产的大型运输直升机,最大起飞重量超过13吨,宽大的机舱可以用于搭载人员、武器和其他物资。该机广泛装备于陆军、空军和海军,是解放军的主力运输直升机。

“与固定翼运输机相比,运输直升机最大的特点是起降灵活,在楼顶、篮球场甚至野外都可以起降,即使没有比较好的起降场地,还可以通过低空盘旋空投一些物资。”韩东指出。