这SUV比CR-V更豪华,起步227马力,标配主动刹车,才14.8w

这SUV比CR-V更豪华,起步227马力,标配主动刹车,才14.8w

要说2018年留给你最印象最深刻的事情,我想多半观众会想起世界杯,其中C罗的表现依旧让人惊叹,不愧是全球最顶尖的足球运动员,进球数量以及对阵强队时的表现,都无愧他在粉丝心中的地位和形象。而随着C罗一起被更多观众认识的还有一款中国品牌——WEY,这个对年轻人并不算陌生的中国豪华品牌,也借助世界杯再次被大家熟知,毕竟它已经打开了中国品牌在中高端SUV市场的大门,现在要做的就是继续深入。

不过,WEY此前推出的VV5和VV7两款车型,虽说设计和配置工艺达到了同级最佳,但是市场表现还是不够出色。

所以,WEY在世界杯之后,又带来了一款名为VV6的全新SUV,如今这款车已经上市快要两年时间,期间也经历了升级。如果说你有15万左右的预算,想要买一台高品质SUV,我想不用只关注本田CR-V,这国产豪华SUV无疑是值得推荐的。当然,在介绍VV6的设计和配置之前,我们先看一看新车定位,名字可以让大家明白,它介于VV5和VV7之间,但官方还是定位在紧凑型SUV,我们觉得它可以看作领克01的对手。毕竟价格、尺寸都很接近,而且VV6弥补了之前VV7的不足,比如没有四驱系统等。

这个时候咱们再看前脸设计,相信VV6的外观不会让大家陌生,还是家族设计语言,整体风格比较阳刚,保证大家看到它第一眼就会喜欢上。如果要和VV5或VV7对比,我们觉得VV6还是和VV5更接近,尤其是前脸造型,大面积的熏黑中网营造出不错的运动感,前包围还特意采用贯通式设计。而两侧大灯组设计也是WEY家族语言,但是经过升级后的VV6,在高配车型采用了激光大灯,智能化程度更高,照明效果也更佳,比起VV7还要具有科技感和辨识度。

既然是介于VV5和VV7之间的紧凑型SUV,尺寸自然也处于二者之间,4625*1860*1720mm的长宽高对比VV5要大一圈,相比VV7又小一圈,但是它的高度三者之间表现最出色,可以看出VV6更偏向实用性,遗憾的是2680mm的轴距表现没有亮点,和VV5保持一致。而从侧面设计来看,饱满的轮廓和有张力的线条,营造出不错的力量感,而且长度优势让它比CR-V等车型更显豪华大气。尾部设计同样让人非常亲切,和VV7等车型保持一致,最大亮点莫过于四出排气布局,不管它性能到底如何,最起码看起来相当夸张。

其实对于WEY这个品牌,很多年轻消费者一直是非常喜欢,不仅是外观设计出色,内饰豪华感够强也是吸引大家的主要原因。以VV6车型为例,中控台设计非常规整,看上去没有什么花哨的处理,但是营造出的质感非常出色,比如双色应用保证豪华感,悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘保证科技感,做工和用料也同样是一流水准。

此外,值得一提的是,为了丰富消费者选择,VV6的内饰配色有多种方案,保证让新车从外到内都要优于任何一款合资车型。当然,其它实用型配置也不会缺少,驾驶辅助、座椅舒适性以及氛围灯等功能均有搭载,并且基本做到了标配,像主动刹车就是全系标配。

刚才提到VV6上市即将两年,但是已经迎来了一次小改款,主要原因是它要升级动力,毕竟国六排放在去年正式实施,所以现款VV6就采用了长城最新2.0T发动机,227马力和387N·m的扭矩再匹配7挡湿式双离合变速箱,完全没有任何问题,依旧提供四驱车型。

从实际驾驶体验来看,油门反应相当迅速,毕竟是比老款车型功率增加,实测百公里加速可达8秒左右,完全能够满足绝大部分消费者对它的动力需求。而且悬架调教偏向舒适,配合L2级别驾驶辅助系统,高速、城区等路况均可以完美应对,让新手也变老司机。

总结:如果说单纯的看VV6动力和配置,我相信它售价20多万也值,但实际上VV6起售价还不足15万,指导起步价14.8万,这样的诚意还不够吗?最起码论颜值、动力、配置,它比CR-V等合资紧凑型SUV丝毫不差甚至还有胜出,对比领克01等竞品也丝毫不惧,不然也不会以一款自主新SUV的身份,就达到月销近5000的成绩。