吉利icon、新瑞虎7、领克05以及长安UNI-T等车型谁能拔得头筹?

吉利icon、新瑞虎7、领克05以及长安UNI-T等车型谁能拔得头筹?

[ 亿欧导读 ] 突如其来的疫情,让不少人再次意识到拥有一辆私家车的重要性。而作为中国最大的汽车细分市场:10万元级别的自主品牌紧凑级SUV有望成为主力军。那么今天就带大家看看,2020年上半年上市的紧凑型SUV有哪几款值得选择?

图片来自“亿欧网”

首席出行官原创(ID:shouxichuxing)

作者丨付洪远

编辑丨周到

随着疫情的出现,让很多消费者认识到有一辆私家车的重要性。这就意味着2020年的汽车市场很有可能会出现回暖。而国内消费者更偏爱SUV车型,所以今天就给大家盘盘2020年上半年即将上市的自主品牌紧凑级SUV有哪些。

编辑点评:乍眼一看以为这是个纯电动车,但其实它是个燃油车。由于疫情的扩散,原定2月14日上市或将延期。

吉利icon采用吉利最新的“icon科技语法”设计理念,高度还原概念车CONCEPT ICON的设计。 前脸采用回字形设计采用时空回响格栅,又与涟漪格栅有异曲同工之妙。LED日行灯造型呈窄条状,内凹式设计的两侧大灯组极具科技感。

吉利icon是BMA架构下的第二款产品,定位于紧凑型SUV。长宽高为4350/1810/1615mm,轴距2640mm。相比同级别的博越,吉利icon的尺寸确实娇小了些。

来到内饰,确实让人眼前一亮,有些许法系车的味道。如果说外观设计是科技,那内饰的设计则是时尚。白色和卡其色撞色设计,使整车内饰看起来干净又不失时尚色彩。

动力方面,吉利icon搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130kW),最大扭矩255N·m,48V微混系统的加入能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,并匹配7速双离合变速箱。

编辑点评:全新的外观设计,一改家族式的前脸,PRO车型还可以选择点阵星河格栅或几何矩阵亮亮钻石格栅。上一代车型由于多种原因,导致销量连连下滑。全新一代的瑞虎7/PRO凭借不错的产品力,相信会取得不错的成绩。

全新一代瑞虎7同样采用了与现款车型完全不同的新设计,瑞虎7 PRO(1.6T车型)还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”与“点阵式燿夜前格栅”供选择。

来到侧面,新一代瑞虎7最大的区别就是用更多的直线条来取代老款强调曲线的设计。全新瑞虎7的尾部变成与瑞虎8风格近似的贯穿式尾灯,代替了原有相对简洁的倒三角尾灯。这也让瑞虎7与其它车型更加雷同了,现款时尚的调性被稳重所替代。

内饰方面,全新一代瑞虎7/PRO采用与瑞虎8类似的环抱式内饰设计。并配备了,APA全自动泊车系统、自动紧急制动系统(包括车辆识别、行人保护)、前后预碰撞预警、开门盲区防碰撞预警、ESP、ACC自适应巡航、车道保持、全景摄像头。

动力方面,瑞虎7将采用1.5T直列四缸发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,匹配6速手动变速箱及模拟9速CVT无级变速箱;全新瑞虎7 PRO作为高阶动力车型,将搭载1.6T直列四缸发动机,最大功率145kW,峰值扭矩达到290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。

编辑点评:今年是启辰独立第三年,在去年12月启辰正式发布全新VSA架构,并衍生三大平台(VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)以及VSA-E(电动车平台))。启辰星是全新VSA架构的首款车型,同时也是品牌向上的代表作,所面临的的挑战还是很大的。

在外观上,启辰星的设计思路源自于“混元美学”理念,同时也融入了启辰The V概念车的设计元素,前格栅66颗立体星跟车头星型标识相结合,有些宇宙星辰的美感。回头再看现款车型恍如两个“物种”。

启辰星侧面整体设计风格与现款启辰T90设计形成了强烈的反差,笔直的线条连接至车尾,有些硬汉的范。尾部采用当下流行的贯穿式设计尾灯组,向下延伸的灯组设计感很强。

内饰方面,启辰星采用了环抱式驾舱设计,中控屏幕偏向于主驾驶侧,有些特斯拉毛豆s有些相似。并且,启辰星还搭载了零重力女王副驾座椅。

动力方面,搭载1.5T发动机搭配48V轻混,提供两种变速箱,分别为DCT变速箱和手动MT变速箱,其中,搭载DCT变速箱的车型综合工况百公里油耗为6.1升;搭载MT变速箱的车型综合工况百公里油耗为6.8升。

编辑点评:领克05CMA架构打造的旗舰型跨界SUV,集合了领克家族的全部优点,定今年3月份上市,但受目前疫情影响,最终的上市时间可能会有所变动。

外观方面,领克05依旧采用了家族化语言设计,前脸熏黑设计的进气格栅搭配两侧分体式大灯组,极具辨识度。再加上前包围的运动套件,让整车显得新潮且运动范十足。

车身侧面的线条平直硬朗,勾勒出丰富的层次感,车顶线条从B柱开始急速向下倾斜,与翘起的车尾成优美的溜背弧线。值得一提的是,新车在D柱处采用了类似百叶窗式设计,进一步提升该车侧面肌肉感。

动力方面,将搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机,其中1.5T发动机的最大功率为132kW,2.0T发动机最大功率分别为140kW和175kW,匹配8速自动变速箱。

编辑点评:近日长安旗下全新紧凑型SUV——UNI-T的申报图公布,新车有望在2020年的日内瓦车展正式亮相,并于2020年内上市。

UNI-T采用了长安创新的“无边界”设计语言,蝶翼式前格栅相较当前长安车型更加夸张和抽象,并采用了分体式头灯设计,日行灯组犹如一把锋利的回旋镖。

车身姿态符合跨界SUV设计,融入了潮流的悬浮式车顶,粗壮却顺滑的腰线横贯全车,令车身具备极强的立体感。

动力方面,长安UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机,匹配7挡 双离合变速箱 。未来或将与吉利icon展开竞争。

编辑点评:从某种意义上讲,凯翼汽车也算是造车新势力中的一员。 该品牌成立于2014年3月,是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。虽然还是一个刚刚成立的年轻品牌,但有奇瑞汽车的背书也令消费者对其产品有着不小的好奇。

凯翼旗下的全新车型炫界将于一季度推出。凯翼炫界定位为紧凑型SUV,也是凯翼汽车宜宾智能工厂的首款量产车型。新车在外观设计上采用了自家称为“凯旋之翼”的设计语言,整体视觉效果还是略显保守。这样的设计风格的确没有任何亮点,但也不会出现视觉疲劳的额情况。

内饰部分跟外观设计风格保持了相似,依旧走成熟稳重路线。车内配备的双10.25英寸屏幕是整个内饰的亮点所在。关于动力方面目前并没有公布,但是有奇瑞汽车的背书,未来有很大可能会采用奇瑞汽车的动力方案。

编辑点评:以“借鉴”闻名的众泰汽车,将于3月份正式发布一台纯原创设计的车型——众泰TS5。新车定位于紧凑级SUV,这也是中国汽车品牌在SUV市场领域的必争之地。想必,众泰是想依靠这样一台纯原创设计的新车型占据一定的市场份额,同时也期待的逆转一下消费者对品牌的原有认知。

不得不说,众泰TS5整个外观的设计原创度还是足够的,无论从哪个角度看都看不到任何熟悉的味道。新车采用被称为“道法自然 智美天成”3.0时代全新设计理念,整个前脸视觉冲击力极强,且层次感分明。

新车的长宽高分别为4586/1840/1618mm,轴距为2700mm,标准的紧凑级SUV身材。众泰TS5车侧的亮点在于下压式车顶造型,虽并不属于掀背,但视觉效果上依旧呈现出强烈的运动范。而且这样的设计即满足了运动化造型的需求,同时还能在一定程度保证车内乘客的头部空间。

内饰部分目前还并未公布。不过从外观设计来看,内饰的颜值应该也不会让大家失望。有消息称,新车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电等,并搭载众泰最新的车联网技术。此外,新车有可能会搭载L2级智能驾驶辅助系统。

动力部分或将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机,其低功版车型的最大功率为156马力,高功版车型则能达到190马力,将匹配6AT变速箱。

编辑:周到