动煤煤价 | 产地价格趋稳,港口市场转淡

动煤煤价 | 产地价格趋稳,港口市场转淡

1、产地方面:昨天矿区销售维持火爆态势,政策管制,价格上涨情况对比前几天明显减少,整体价格比较稳定,行情滞涨。

2、北港方面:曹妃甸合计库存1004.2万吨(-13.9),锚地船舶20条,预到船舶17条。京唐港库存407.9万吨(-2),锚地船舶13条,预到船舶8条。秦皇岛库存470万吨(-5),锚地船舶41条,预到船舶27条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1882.1万吨(-20.9),锚地船舶74条,预到船舶51条。

3、中下游:北方港:昨天北港市场情绪稍弱,有个别报价回调了一些,整体成交不多,成交价格对比前一天无大变化,货主报价高价减少,低价区稳定。长江口:江内市场需求不多,价格稳定。

4、进口方面:进口市场比较冷清,电厂采购数量不多,部份沿海省份的电厂有进口煤采购需求,但基于采购成本的考虑,电厂仍保持观望,电厂采购Nar3000K-Nar3400K的印尼煤炭偏多。

5、沿海运费:市场订船需求有减弱,运价涨势收窄,5月12日,CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报35.5元/吨(+1.3),秦皇岛-广州6-7万吨船型报49.6元/吨(+0.2)。

6、市场综述:产地销售火爆,但价格涨势趋缓。北港市场趋稳,高价区减少,低价区稳定,成交尚可。推动近期煤价上涨主要为结构和政策两个原因,结构性方面,电煤力保长协的背景下,且正值大秦线检修,市场煤容量小,非电的终端需求释放,推动了价格的上涨;政策性问题,政策要求严禁拉闸限电,叠加6月疫情转好复产复工的预期,虽然当前电厂整体高库存,但旺季需求尚未兑现的情况下,仍维持正常采购节奏。不过也正是这种情况,也导致整体价格难有趋势性的上涨,大秦线检修即将结束,预计价格将会滞涨回落。‘

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