美国间谍船再闯入南海,两个月来两次!可能为了打捞中国反潜机

美国间谍船再闯入南海,两个月来两次!可能为了打捞中国反潜机

前不久,美国海军的“鲍迪奇”号海洋调查船,又一次来到了中国西沙群岛附近海域,而这已经是“鲍迪奇”号调查船在两个月的时间内连续两次来到西沙群岛展开作业了。

说到“鲍迪奇”号,它在中国南海也算是足够臭名昭著了,早在本世纪初,就是中国南海的常客,而咱们也不客气,当年咱们的海军不咋地,没啥大军舰,也没有足够的力量跟在“鲍迪奇”号后面,于是就派出一些小渔船,跟在它的后边干扰美国海军的作业,有几次“鲍迪奇”号刚放下声呐,就被中国渔船跟在后面用渔刀直接割断,把声呐捞走拉倒,所谓的“声呐无铜,捞走无用”的段子,其实就是从这艘“鲍迪奇”号开始的。

而2015年,“鲍迪奇”号还干出了一件大新闻,跑到中国南海的一处暗礁内,偷偷摸摸呆了好几天,当时“鲍迪奇”号直接把应答机给关了,在传讯网上根本显示不出来,咱们也没有发现,它就这么在中国领海里呆了好几天,回去之后可算是露了大脸了,受到了美国海军的嘉奖。

那么,为何“鲍迪奇”号会在这时候跑到中国南海,过来的目的是什么呢?非常不幸,“鲍迪奇”号可能是奔着中国海军的一架反潜机过来的,有消息说,在今年三月初,南部战区海军航空兵的一架运8Q型反潜机,在西沙群岛附近海域执行任务时不幸失事,11名飞行人员和空勤人员全部遇难,事后,中国海军经过艰苦打捞,飞行人员的遗体应该全部找到了。

除了尽快打捞飞行人员的遗体,中国海军还立即派出了一些打捞船,赶到了反潜机坠机的海域,试图尽快把反潜机给捞起来,这就是为什么三月上旬、中旬,在南海海域总有中国海军执行军事任务的航行警告,那就是为了捞这架反潜机而实施的。不过,看起来,中国海军捞这架运8Q反潜机,要么是捞得不太干净,要么是还有些东西没找到,不然,美国海军的“鲍迪奇”号海洋探测船,不会这么闻着味儿的就窜过来了。

那么,这艘臭名昭著的“鲍迪奇”号,真的能找到永存水下的中国海军反潜机吗?中国海军的反潜机,是否会因此而发生泄密事故呢?咱认为啊,首先要分析分析中国海军自己的打捞能力。以目前中国海军的打捞能力看,捞起来一架大型飞机应该不是问题,前提有两个:首先是能找得到飞机的位置,且飞机在水下还比较完整;只要飞机还比较完整,那么接下来可以派出潜水员或者深潜器下水,在飞机上捆上浮筒,浮筒充气浮起来就行了。

但是,这种最为理想的情况,在实际情况下应该是不会出现的,毕竟飞机从天上掉到水里,跟掉到水泥地上的区别,似乎也没有想象中的那么大。因此,除非这架飞机入水时速度很慢,比如类似于美国海军去年掉到南海里的F-35C战斗机,而且入水是“平飘”着飘到水面上、然后沉下去的,才会比较完整;只要飞机是直直地往下栽,落进水里的时候,基本上都是粉身碎骨了,沉到海底的时候,碎片会散布在广阔的海床上,就像当年的法航447班机一样。

在这种情况下,打捞就非常复杂了:飞机没有完整的结构,不能绑着浮筒让它整体浮起来;碎片散布面积太大,需要用声呐在水下反复扫描,大概确定位置;找到位置后,只能派出水下机器人下水,一点一点实施作业,把飞机上的重要设备给捞起来,其它东西那估计就管不着了。

以一架运8Q反潜机来看,它上边的几个比较重要的东西,咱们从前到后说,一是它那个机身头部的雷达。这款雷达是中国海军最新的对海搜索雷达,据说还是一部小型相控阵雷达,性能比美军P-8A上边的雷达还好,无论是它的阵面还是它的后台处理设备,对其它国家的海军来说,都是求之不得的东西。

二是它机身中部的声呐投放舱。毕竟一架反潜机,它的主要搜索装备,就是储存在机身里的多型号声呐,这些声呐包括可以探查水下环境的,可以发出声波主动搜索的,可以在水里被动侦听的,这是反潜机的核心。声呐浮标性能的好坏,直接决定了反潜机性能的高低,对于这种装备,美国海军怎么可能不心心念念地想捞起来看看呢?

三是它机身尾部的磁异常探测器。这种探测器是辅助性的潜艇搜索设备,主要的探测原理是感应大洋内磁感线被切割的情况,毕竟潜艇作为一个大型金属体,在水下航行的时候是可以切割磁感线、让地磁出现轻微变化的,显然,它代表着一个国家在高性能磁感应设备上的研发水准,肯定也是美军想要弄到的绝密装备。

四是作为反潜机大脑的声呐、电子对抗和敌我识别设备后台。敌我识别不用说了,要是被美国人捞走,这事情就大条了;而反潜机的声呐、电子对抗系统后台,也同样重要,如果被别的国家给捞走,其它国家就能知道咱们的反潜装备,在水声探测领域到底发展到了怎样的水准,并针对性地开发自己潜艇的水声对抗设备,这对于咱们的反潜机来说,简直是灭顶之灾。

因此,这架运8Q上的高密级设备这么多,要是基本保持完整倒还好说,大不了咱们慢慢打捞,一点点给捞起来就是了,要是掉在水里全摔碎了,更麻烦,运气好的话能把大部分敏感设备捞起来,或者把敏感设备的核心打捞起来,要是运气不好的话,这后果就不敢想了。

因此,目前的情况啊,还真是有点揪心,一方面,以“鲍迪奇”号上配备的设备性能来看,它配备的探测设备,大概率要比咱们先进,“鲍迪奇”号除了配备有可以精密测绘海底地形的声呐设备,还配备有可以水下探查和回收物资的水下机器人、无人潜航器等设备,到达工作区后,首先使用声呐精密描绘任务海域的水下地形,发现海床上是否有金属物体,然后再放出水下机器人,落到海床上把这些金属物体一点一点捡起来。因此,从理论上来说,“鲍迪奇”号是完全有能力找到咱们的运8Q反潜机的。

另一方面,水下打捞这种事情,其实很大程度上看的是运气,如果中国海军在回收运8Q反潜机的时候,因为运8Q摔得比较碎,有些东西没回收起来,那么这些掉在海底的东西,就有可能被美国海军找到,如果找到飞机蒙皮或者发动机一类的东西也就算了,一旦反潜设备被人找到,那么,这事情怕是会非常严重,可能导致中国海军反潜机的机密就此泄露出去。

同时,从“鲍迪奇”号的行踪来看,该船三月份进过一次南海,完成任务后没有返回横须贺或者冲绳,而是直接开回了关岛,这一行踪非常反常,考虑到相比人多耳杂的日本,关岛是美国比较秘密的海军基地,因此,完全不排除,“鲍迪奇”号已经在南海捞到了什么东西,需要拉回关岛去分析,分析完毕后,贼不走空,有第一次就有第二次,这才让它在四月份又跑了一趟南海。

总而言之,目前的情况,看起来确实不容乐观,希望咱们好运吧。

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