清朝到底怎么灭亡的?

清朝到底怎么灭亡的?

1901年9月7日,清政府与八国联军签订《辛丑条约》也称"北京议定书",李鸿章作为代表在签字回来后大病不起,随后病逝于北京,享年79岁。

此时的社会随着西方列强的入侵,中国逐渐卷入资本主义市场。中国经过两次鸦片战争,甲午中日战争,八国联军侵华战争,最终进入半殖民地社会。而鸦片战争之后本就捉襟见肘的清朝财政还必须支付大笔对外赔款,对清政府而言,没有系统性的金融解决方案,而是盲目举借外债,结果可想而知。


光绪三十一年(1905年),袁世凯建成北洋军,总共六万多人。此时的袁世凯虽然失去了李中堂的护佑,但他在清廷仍然屹立不倒。北洋军阀本质上是封建军阀,袁世凯主要是靠个人利益和江湖义气将北洋军阀拉拢到自己身边。这种组织方式看起来声势浩大,但在巨大威胁面前非常脆弱,很容易崩溃。

在经济方面,清朝还是非常落后,长期的赋税导致了经济严重落后于世界。在西方大肆推行工业革命,以机器进行大规模生产时,中国还是在研究怎么在土里长东西,这种落后的经济与西方差距形成了一条鸿沟。洋人用洋货和暴力打开中国市场,大量的白银流出,这让清末陷入了积贫积弱的困境。

然而,经济的下滑没有影响袁世凯对军队的缔造。袁世凯利用各种关系把自己手中的军权不断做大。据不完全统计,有大半的军队是袁世凯培养出来的,效命于他的北洋系军队遍布清朝各省。手中的实权已经远远超过了载沣、溥仪、太后隆裕等人。

1903年9月,清政府为推行“新政”,允许招商局集商股成立铁路、矿务等公司,此后,商办铁路开始兴建。新任四川总督锡良,在川人强烈要求下,奏请自办川汉铁路公司,并于次年成立了“川汉铁路公司”。

川人自筹路款的状况到底有多火热?当时,在川汉铁路的募集资金阶段,采用的是多种合资的方式,绝大多数四川的百姓都和川汉铁路息息相关,都是川汉铁路的股东。然而,清政府迫于帝国主义的压力,要收回路权,同时拒绝偿还已经投资的路款,川人手中的股票顿时成了废纸,这种伤民伤财的行为太缺德了。所以保路运动才会有了广泛的群众基础。

保路运动爆发后,进而引发了“辛亥革命”,也被称为“一条铁路搞倒了一个王朝”。