“热狗”抵达战场!这台“陆上战列舰”的背后到底有什么奇葩故事

“热狗”抵达战场!这台“陆上战列舰”的背后到底有什么奇葩故事

▲TOG II


各位《坦克世界》的玩家们大家好,在此前5月26日至5月30日举办的“贸易商队”活动中,您可以获取因为外观极其特殊而被玩家们称为“土狗”的TOG II,到底是什么让它的设计如此奇特?让它的外观如此奇葩?一起来看看吧!

▲英美联合设计的Mk.VIII坦克


在第一次世界大战结束后,坦克的概念在世界各国传播开来,一时间各国都在开发各种各样的坦克,其中不乏一些后世看来非常离谱的设计。一战西线战场的特点是铁丝网+机枪掩体的组合,这形成了一个步兵几乎无法通行的区域。被长期炮击轰的松软而泥泞的地面极难通行,无论人、牲畜还是机器都会被泥潭困住。更别提他们还将面临敌人的战壕、反坦克沟、雷区和其他障碍。一战中的英国坦克是专门为克服这些问题而设计的,采用了特有的菱形形状,履带在车体顶部运行,为履带提供了一个较高的导向点,以最大限度地提高攀登台阶和穿越沟渠的能力。如果只是从一战的角度考虑,那么这种坦克的布局显然是理想的。

▲阿尔伯特·斯特恩爵士


1939年,战争已经一触即发。虽然人们意识到战争迫近,可大家觉得它还是会像20多年前一样的阵地战、堑壕战,因此英国陆军还是循规蹈矩的寻求一种可以突破“死亡地带”的坦克,即装甲更厚、火力更强的菱形坦克。9月5日,阿尔伯特·斯特恩爵士组建了一个委员会,与坦克专家们一起设计新的重型坦克。该委员会还包括英夸特爵士、斯文顿将军、里卡多爵士和沃尔顿·威尔森少校。此外,斯特恩还邀请福斯特公司的威廉·特雷顿爵士协助。这些人都密切参与了1914-1918年“菱形坦克”的设计和建造工作,他们自称为“The Old Gang”,这也是TOG坦克名字的来源。

▲TOG I样车


委员会的任务是开发一种能够跨过4.9米宽壕沟,爬上2.1米高的垂直墙,并且有着足够的装甲保护,以防御37、47毫米反坦克炮和105毫米榴弹炮在91米距离上的攻击的坦克。如此一来该坦克的重量预估为70-75吨,这个庞然大物的车组乘员“仅”需要8人。据帝国总参谋长埃德蒙-伊伦赛德爵士说,这种坦克至少在一年后才会需要,但应该立即开始设计。这个项目被指定为“超重型坦克——陆上战舰”,最初的成果是TOG I,然而它的火力太弱,因此被放弃。

▲TOG II样车


TOG II于1941年完成。它是如此之重,以至于英国人一次只能称出它一半的重量。最初的计划是在侧门的位置装上类似军舰上的侧面炮塔(这也是典型的一战设计),在1941年到1945年间,该坦克搭载了四个不同的炮塔。在实践中证明,“The Old Gang”的想法是错误的。坦克的体积更小才更方便,机动性更高才能更好地满足任务需求。除了巨大的尺寸和重量之外,TOG 2有两个显著的特点。首先是它没有采用机械传动,而是由巨大的帕克斯曼-里卡多V12柴油机驱动两台发电机,再由发电机为两台电动机提供动力带动履带。


▲TOG II相当之长


TOG II的履带没有采用过顶式设计,而是在经过主动轮和诱导轮之后,引导到更低的位置,以便在发动机舱和乘员舱中留出更多的空间——这个设计对这种“老式”坦克来说相当先进。TOG II最终采用了斯托达特和皮特为A30挑战者巡洋坦克所设计的炮塔。这种炮塔安装了一门17磅的火炮,使得该TOG II升级为TOG II*。TOG II的惊人长度使它很难操纵,再加上它的重量和较低的功重比(7.5马力/吨),能让它动起来就已经是一件不容易的事情了。

▲博文顿坦克博物馆中的TOG II


到1943年,英国人已经不再需要了TOG II。丘吉尔坦克已经在战斗中证明了自己。弓箭手坦克歼击车和携带17磅炮的挑战者坦克在1943年3月前已经准备就绪。这些车辆虽然称不上优秀,但它们有和TOG II相当的作战能力,这一切让TOG II变成了没有用武之地的摆设,而且在德军的轰炸机和反坦克炮面前,很难想象TOG II要如何战斗。

▲“热土狗”


在《坦克世界》中,TOG II并不像现实中那样尴尬,相反,它因为保有相当高的生命值和速射炮,反而成为了6级房间中的一霸——只要善用这两个特点,TOG II与同级坦克战斗是一件轻松加愉快的事情,不要太过在乎自己的血量,相反要把它作为自己的“战斗力”,尽情地和敌人进行换血战斗,没有人敢于和TOG II硬碰硬。驾驶TOG II这台“陆上战舰”,让敌人尝尝Y系“海军”的味道吧!