薪资未谈拢,德国六大港口码头工人将再举行大罢工

薪资未谈拢,德国六大港口码头工人将再举行大罢工


又来一次

大罢工!



据壹航运最新获悉:德国最大的服务行业工会Verdi已召集埃姆登(Emden)、不来梅港(Bremerhaven)、不来梅(Bremen)、布雷克(Brake)、威廉港(Wilhelmshaven)和汉堡(Hamburg)等海港的数千名员工,从2022年6月23日(周四)上午开始进行24小时“警告罢工”,德国港口又将面临瘫痪!


工会的谈判者Maya Schwiegershausen-Güth.表示:“雇主在第四轮谈判中提出的条件是完全不够的;与之前的提议相比,它并没有带来任何实质性的改善,反而变成了一个典型的欺骗方案。”

周二,德国港口运营商协会(ZDS)在不来梅提出了“最终”报价:港口工人的小时工资将增加 1.20 欧元,集体协议期限为 18 个月,汽车装卸费用增加 90 美分;集装箱区域的津贴将增加1200欧元,此外,计划一次性支付 1,000 欧元用于整箱操作,500 欧元用于常规操作。

Maya Schwiegershausen-Güth.解释说,“在第三轮谈判后,我们现在后退了一步。虽然传统公司的员工略有赞赏,但现在,最后一次雇主的报价对于公司的同事来说是一个损失。然而,正是这些公司从当前的供应链中断中受益,获得了高额的仓储费收入。”


据外媒报道,Verdi 工会还要求将任期仅为 12 个月的员工的时薪提高 1.2欧元,将整箱作业的年度津贴增加1200欧元。

目前工资为每小时不到 15 欧元到 28 欧元不等,工会的要求意味着工资增长高达 14%。

Maya Schwiegershausen-Güth补充说,“我们本希望避免另一次警告性罢工,但我们不能接受目前的报价,该报价已基本被下调。我们将加大压力,并呼吁雇主进行进一步谈判。如果你的提议不能满足我们的要求,我们将加大压力,并进行下一次谈判,直到双方达成一致协议。”

Schwiegershausen-Güth继续说道:“雇主希望让员工独自承受快速上涨的物价,这是不可接受的。近年来,员工们努力工作到极限,并保持了供应链的完整。他们应该得到真正的认可和公平的份额。”