广汽埃安AION S Plus“单挑”比亚迪驱逐舰05 谁更值得入手?

广汽埃安AION S Plus“单挑”比亚迪驱逐舰05 谁更值得入手?

近两年,随着新能源汽车销量的快速增长,越来越多的消费者将新能源汽车作为首选目标。尤其是自主品牌,不但外观设计出众,而且在科技配置以及动力方面并不逊于合资品牌,因此备受关注。今天,我们就带来广汽埃安AION S Plus和比亚迪驱逐舰05,看看谁更值得入手?

AION S Plus的封闭式前脸设计搭配造型犀利的LED矩阵大灯,极具视觉攻击性。同时,夸大的下进气格栅和熏黑处理的前唇设计,都凸显了新车的运动特质。此外,尾部贯穿式灯带中央下方还加入“AION”的标识,更具品牌辨识度。

驱逐舰05前脸采用点阵式无边格栅,通过水滴状点阵和交错排列的装饰条,与配备LED光源的星辉战舰前大灯组相连,再加上比亚迪的全新Logo,看起来时尚、洋气。同时,修长的腰线和流畅的溜背处理,更富有运动感。此外,尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,极具辨识度。

内饰方面,AION S Plus中控采用了黑、灰色双色拼接的主色调,贯穿式的空调出风口进一步提升了车内的视觉宽度。新车还首次采用了大尺寸悬浮式中控屏设计,而内嵌系统也进行重新,全新的UI有着更出色的人机交互表现。此外,车辆换挡机构使用了旋钮式,更符合整体科技前卫的风格。值得一提的是,埃安AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕,其继承了第三代柔性电致变色技术,能够隔绝99.9%的紫外线。

驱逐舰05内饰采用海洋美学设计,波浪造型的中控台视觉效果优雅,内饰面板材质更为高级,车内多处采用软性材质包覆,提升了档次感。同时,新车标配8.8英寸全液晶仪表和12.8英寸自适应旋转悬浮液晶屏,高配车型则升级成15.6英寸,更具视觉冲击力。此外,车内搭载的DiLink智能网联系统,支持智能语音交互功能、K歌模式,整车OTA远程升级+智能云服务。

空间方面,AION S Plus座椅采用运动桶椅设计,并提供白灰橙三色座椅可选,包裹性和舒适性相对出众。后排座椅采用柔软坐垫加打孔皮的设计,提供了不错的舒适度。不过,由于坐垫稍微偏短,长时间乘坐具有一定的疲惫感。

驱逐舰05的座椅具有不错的舒适度,包覆性和支撑性也较为到位。另外,后排座椅的体验要明显强于前排,由于中央地板趋于纯平,因此带来相当充裕的腿部空间。再加上宽大、质地柔软的坐垫,以及合理设计的靠背倾斜度,即便是长途乘坐也不会有明显的疲惫感。

动力方面,AION S Plus搭载由日本电产汽车马达所生产的永磁同步电动机,根据车型的不同,其最大功率分别为150kW和165kW,峰值扭矩均为350N·m。

驱逐舰05搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率为110Ps(81kW),峰值扭矩135N·m。驱动电机最大功率分别为180Ps和197Ps,峰值扭矩分别为316N·m和325N·m。此外,新车的NEDC综合纯电续航里程提供55km和120km两个版本。

写在最后:

通过对比可知,广汽埃安AION S Plus则是广汽埃安以全新车型姿态打造更具未来感、科技感,更高颜值的全新车型,她的目标人群更为年轻化,也更容易引起年轻消费者关注。而比亚迪驱逐舰05不但配置丰富,而且低能耗和强动力的属性,更适合家用。再加上比价亲民的售价,消费者自然更加关注。