就在今晚,油价再调整!

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本周期(7月26日以来),美联储再度加息75个基点,国际货币基金组织(IMF)下调今明两年世界经济增长预期,石油需求面的担忧持续升温,国际油价跌至俄乌冲突前水平。预计8月9日24时国内成品油价有望迎来“四连降”,暂预计汽、柴油价每吨下调140元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别下调约0.11元、0.12元。


7月26日,IMF将2022年和2023年世界经济增长预期分别下调至3.2%和2.9%,这是该机构继4月下调世界经济增长预期之后的再次下调。分析认为,欧美等经济体通货膨胀居高不下,多国央行为遏制通胀连续加息,是经济增长放缓的重要原因之一。


北京时间7月28日,美联储宣布加息75个基点,这是美联储今年以来第四次加息。除美联储之外,本周期内,匈牙利、澳大利亚、英国、印度、巴西等国央行也纷纷加息。持续收紧的货币政策对全球经济产生不利影响。


高油价和经济增长放缓对石油需求的抑制效应逐步显现,尽管美国仍处于传统驾驶旺季,但根据美国能源信息局(EIA)的数据,截至7月29日当周,美国炼厂开工率已连续三周下降,透露出美国夏季石油需求不及预期。


尽管全球石油库存处于较低水平、供应面紧张问题也未得到根本缓解,但随着需求面的担忧逐步升温,国际油价运行区间明显下移。截至8月5日收盘时,布伦特原油期货、WTI原油期货主力合约价格已分别跌至95美元/桶、90美元/桶以下。


本周期,一揽子原油平均价格变化率由正转负,新华社石油价格系统8月8日发布的数据显示,8月5日一揽子原油平均价格变化率为-1.98%,预计8月9日24时,国内汽、柴油价格将再迎下调,这将是近期成品油零售限价的“四连降”。


图:新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率

数据来源:中国天然气信息终端(E-Gas系统)


今年以来,国内成品油零售限价已经历14个调价窗口,为10涨4跌,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1740元和1675元。


批发市场方面,由于本周期前段原油变化率一度正向运行,而进入8月后,月初经营单位销售压力相对较小、挺价意愿较强,因此近期批发价格一度推涨,随着国内成品油零售价格下调格局逐步明朗,批发行情转入跌势。整体来看,本周期批发价格有所上行,其中,部分地区疫情形势对汽油需求有所冲击,汽油涨幅不及柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示,8月5日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为9165元/吨、8439元/吨,较7月27日(上轮调价后首个工作日)分别上涨141元/吨、383元/吨。


展望后市,由于近期石油需求层面的担忧逐渐占据主导,加之部分经济体持续加息令金融环境趋紧,预计国际油价下行压力仍存。

来源:湖北日报