售价7380的五羊本田小太子领御125,现在还值得入手吗?

售价7380的五羊本田小太子领御125,现在还值得入手吗?

随着各大摩托车制造商的持续发力,市面上的一些经典车型都有了风光不在的表现,它们有的已经开始没落,有的则在垂死挣扎,这样的市场表现下某一款车型是否值得入手,确实还需要一番深思熟虑不能贸然下手。

而本期的主角就是五羊本田旗下的非经典小太子——领御125。为什么说这款车是"非经典"的车型呢?因为在五羊本田的前30年中出现了很多的精品经典车型,但这款领御125显然并没有这种资历,不过这款比较有特点的车型依然值得讨论。


五羊本田领御125应该是19年在国产摩托车进入电喷时代后所推出的一款车型,它目前所销售的版本依然停留在19款,在它之前五羊本田还有一款小太子叫做统御125,就是上图中这款。

这两款车型属于替换关系,当然如此描述可能并不正确,但是参考统御125的设定方向和现如今领御125的表现,它们之间还是会有一定的车系关系,只不过前者的颜值会更高,而领御125随着车标的变化整车就缺少了一些质感,会给人一种不够高端的表现。

但是它圆润的油箱,毛毛虫的座椅,紧凑而又协调的车身,还是表达出了一款实用车型所强调的复古元素,并且还会有很大的改装空间让用户自由发挥,所以能看到这款车的这种潜质,单凭这种设计理念这款车就值得考虑。


动力方面,领御125选装了一款顶杆发动机,它和现阶段的CG125属于同款,这款发动机实际排量124 cc,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N·m,与之配套国际五档变速箱,最高设计时速93km每小时,百公里油耗应该在1.9L左右。

这款发动机的特点就是结构简单,故障率低,低扭强劲但不足也非常的明显,在高转状态下的震感会比较直观,很容易会传递到车架上,但是日常骑行过程中也没有我们想象中的那么不堪,只是比同排量的链条机会逊色一些,所以也算不上是槽点,只是它的性能使然而已。

车身方面,这款车因为比较紧凑所以整车并不大,它车长为2005mm,因此比较适合单人骑行。这款车的座椅高度为720mm,油箱容积9.3L,整备质量124kg,所以整车的操控还是比较轻巧灵活的,它太子车的坐姿设定也会比较舒适,当然这只是相对于常规跨骑车的一种描述。

配置层面,这款领御125几乎没有什么亮点,极其普通的卤素灯源,左右对称的指针式仪表,前碟后鼓的刹车规格,非常简单的机械钥匙再一次衬托出了它毫无时尚感可言的复古风格。

以上就是关于五羊本田领御125的一个简要介绍,那么这款售价7380的小太子,现在是否值得入手呢?从自身的竞争力来说它毫无优势可言,唯一能够拿得出手的可能也就是目前的价格还算比较低调,但是参考同级车型的定价,它其实也算不上非常便宜,所以这款车现在的可择性并不高。

但是这款车的复古外观可以算得上是一个亮点,发动机的表现也还算不错,因此在强调情怀和改装需求的前提下,它也是值得考虑的。当然就是想单纯地干粗活,这款车也能胜任,毕竟它有这个潜质。