42.79万起 奥迪A6L升级了 奔驰E级和宝马5系还能淡定吗

42.79万起 奥迪A6L升级了 奔驰E级和宝马5系还能淡定吗

中大型豪华轿车,以奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系在国人心中认知度比较高,销量也较好,是不少人心目中的豪车之选。

三款各有特色,奥迪A6L给我的感觉不仅是科技感,更有一种比较低调、稳重的形象。有句话是这样说的:我们永远不知道一辆奥迪A6L里面坐着的是一位怎样的人物。

奥迪A6L在换代改款前,叫奥迪A6,比较受一些国企或事业单位的青睐,曾经是以一辆高端公务车的角色,深入人心。

在国内汽车的发展历程上,奥迪曾经有过神来之笔般的操作,那就是把A6改款升级为A6L,最大的变化在于把车身、轴距做加长处理,让它拥有超越同级的宽阔驾乘空间。奥迪的这一做法,让A6L销量大增,也被很多车企纷纷效仿。

不得不说,奥迪A6L是一款更懂中国市场的豪华轿车。

在过去的2021年中,奥迪A6L在我们国内卖出超过15万辆,位居中大型轿车第一名,领先于宝马5系和奔驰E级。但在刚刚过去的2022年7月份中,奥迪A6L的销量为12546辆,稍微少于宝马5系和奔驰E级。

8月6日,新奥迪A6L正式上市,有40TFSI、45TFSI、55TFSI三种动力配置,价格区间为42.79万元-65.68万元。全面升级后的奥迪A6L,有哪些变化和亮点?

在车的前脸方面,新奥迪A6L采用双脸式设计,其中动感型的前脸是星空点阵式造型,具有比较强烈的科技感和立体感,辨识度较高。

动感型

而致雅型则采用星环双线式造型,通过平行的镀铬饰条,营造出高端的层次感和精致感。

致雅型

车身侧面,奥迪A6L的线条流畅,车身表面看起来比较硬朗、饱满,整体显得干净利落,给我一种稳重的,带有强烈的商务气质的感觉。

前大灯是矩阵式LED大灯,尾灯是纵阵式尾灯设计,作为奥迪的特色技术之一,其展现出的科技感和仪式感不是奔驰E级和宝马5系能比的。

新奥迪A6L新增了2款中国专利的19寸轮毂和28寸轮毂造型,使得车的运动感和气场更加强大,尺寸上也领先于奔驰E级和宝马5系。

奥迪A6L的quattro车型车顶线条设计灵感来源于致敬经典的quattro S1,流畅而饱满的设计,增加了运动气息。

从外观设计及变化来看,新奥迪A6L兼顾了年轻人或中年人的审美,让有不同喜好的人群,都能在这款车上有不同的选择。

新奥迪A6L采用了和奥迪A8L一般的三屏设计,给我一种它是一辆小A8L的即视感。这样设计的好处不仅能增加车的科技感,更能提高驾驶者操作的便利性与灵活度。

内饰在细节、总量方面做了提升。在仪表台、门板等地方用了更多的软质或皮质包裹,方向盘加了和A8一样的方向盘气囊真皮罩盖。新增加胡桃木饰板,增加了内饰的高级感。

新款奥迪A6L的长/宽/高分别为5038/1886/1475mm,轴距为3024mm,车身尺寸在同级别车型中属于比较好的水准。

超过3米长的轴距,使得车内空间比较充裕,后排坐垫加长30mm,加宽了60mm,增加了舒适头枕,增强了空气监测系统功能等,通过细节的改变,打造更加舒适的驾乘空间环境。

新奥迪A6L搭载2.0T四缸发动或3.0T V6发动机,其中对2.0T发动机做了升级处理,让用户有了更多的动力版本可以选择。

2.0T 40TFSI动力配置版本:最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米;

2.0T 45TFSI动力配置版本:最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米;

3.0T 55TFSI动力配置版本:最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米。

在动力方面,2.0T发动机的奥迪A6L已经在同级车中处于优秀的水平,3.0T的则属于同级罕见的,包括奔驰E级和宝马5系,目前均只有2.0T版本。对于想选择动力更加澎湃的C级车的用户来说,3.0T的奥迪A6L是同级车中的首要参考。

在试驾体验中,新奥迪A6L的7速双离合开起来是很平顺的(和普通的双离合是不一样的)。搭载的12伏/48伏轻度混合动力系统,也进一步改善了加速的平顺性,同时也能节油。

新奥迪A6L前后采用五连杆独立悬挂,调教上偏向于舒适性,软硬适中,无论是通过细碎的路面还是较大的坑洼,车的平稳性都保持得很好,而且车子隔音效果很好,无论作为家用或者商务接待车,都有很好的舒适体验。

新奥迪A6L的转向是渐进式,转向精准,驾驶起来比较轻松,对驾驶者来说,无论转弯还是超车都更有信心。

在我看来,虽然宝马的车一直强调操控这种特性,但是新奥迪A6L也有自己的特点,在操控质感方面是不输同级的宝马5系的,具体得看每个人对驾驶品质的偏好。

另外,3.0T动力版本的新奥迪A6L,更带给车主更强烈的加速乐趣,这是宝马5系所不及的。

新奥迪A6L在智能、科技、安全配置上也做了升级,整体上产品的竞争力也变得更强。

从过往来看,奥迪A6的每一次改款升级,能获得更多的车主的认可。这次新奥迪A6L的上市,奔驰E级和宝马5系还能淡定吗?