新车 | 拥抱电气化,继任者明年亮相!兰博基尼Aventador正式停产

新车 | 拥抱电气化,继任者明年亮相!兰博基尼Aventador正式停产

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获悉,最后一台纯自然吸气V12引擎兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster车型在圣阿加塔博洛尼亚工厂正式下线,这也标志着兰博基尼Aventador正式停产。

兰博基尼Aventador正式停产

Aventador LP780-4 Ultimae亮相于2021年7月,该车同时推出敞篷版与硬顶版两种车身形式,分别限量350台与250台。

最后一台Aventador使用Ad Personam定制淡蓝色涂装

外观部分,该车虽然没有配备Aventador SVJ上那块大尺寸扰流板,不过将会采用主动式尾翼。而车尾部分排气和扩散器造型却保持了和Aventador SVJ一致。新车还标配锻造铝合金轮辋,前轮规格为20英寸,后轮为21英寸,并且将采用倍耐力P Zero Corsa轮胎。并且将会拥有18种官方推出的车身颜色,除此之外还可以通过AdPersonam公司定制超过300种车身颜色。

最后一台颇具纪念意义的车辆由一位瑞士用户“珍藏”

动力部分,兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae搭载6.0升V12自然吸气发动机,传动系统匹配七速ISR变速箱。不过动力经过调整已经达到了769马力,比Aventador S多39马力,比Aventador SVJ多10马力,仅比自家的混动超跑Sián少39马力,而兰博基尼也表示,达到531磅·英尺(约720牛·米)的峰值扭矩将更多地传送到后轴。与之前的Aventador一样,Ultimae将会拥有包括Strada、Sport、Corsa以及Ego多种驾驶模式。

Aventador总交付量超11000台

LP780-4 Ultimae重量要比Aventador S减少了25千克,未加油的状况下车重为1550千克,而且新车还拥有与Aventador SVJ相同的功率重量比,由此这款车0-100公里/小时的加速时间仅为2.8秒,0-200公里/小时的加速时间为8.7秒,最高车速可以达到355公里/小时。

兰博基尼Aventador继任者路试谍照

据海外媒体报道,Aventador的继任者将于明年正式发布,动力系统方面,目前已确认该车将继续搭载V12发动机,不过会增加电气化设备,以组成混合动力系统。

侧面贴有“电力”测试标签贴

新车目前仍处于伪装状态,但从车身凌厉的线条中还是可以看出一些端倪。该车前机盖两侧各有一个横向的通风口,前灯组依然会采用三角形设计,而前灯组下方将融入LED日间行车灯。前包围两侧的散热口尺寸或将增加,而前脸的整体造型预计更有战斗感。

车尾造型颇具科幻色彩

车尾部分,新车的发动机舱盖将采用全新的设计,两侧的散热通风口造型搭配中央内凹式的设计,让新车多了几分科幻色彩。同时,车身两侧还拥有着明显的空气桥部件,能够为车辆带来更优秀的空气动力学效应。

动力部分,前文我们已经说过,目前官方已经确认了新车将会搭载V12发动机,并融入电气化设备以组成混动系统,但该系统的具体形式(油电混动或插电混动)目前还不得而知。不过,有消息称,整套动力系统的最大功率至少会达到770马力的水平。

作为一款限量车型,同时也是兰博基尼Aventador的最终版本,兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae或许对于真心喜欢这个品牌或者这个车型的用户来说,收藏的价值将会远超车辆本身。而且从价格层面考量,这样一款动力比现有Aventador车型更强的车型,起售价应该至少会高于Aventador S,在同级别车型当中,似乎没有人能从价格上超越Aventador。告别了“老伙伴”,关于全新继任车型的最新消息,懂车帝将持续保持关注。