京雄城际首次实现零距离“空铁换乘”
4月24日，据北京市交通委消息，目前，京雄城际大兴国际机场站主体结构已全部完工。接下来，铺轨及电力、通信、信号等工程将稳步推进。按照计划，京雄城际北京段将于4月开始铺轨作业，7月开始联调联试，预计9月底具备通车条件。
京雄城际铁路全部建成后将成为连接北京与雄安新区的铁路大动脉，市民从北京西站搭高铁可以直达大兴国际机场内部，首次轻松实现“空铁换乘”。
2016年年底，京雄城际铁路的前身——京霸城际铁路开工。2017年，随着雄安新区的设立，京霸城际铁路变身京雄城际。经过两年多的建设，京雄城际铁路大兴国际机场站主体结构在今年2月已实现全面完工，沿线各段的建设也已进入紧锣密鼓的最后阶段。
京雄城际铁路正线全线北起京九铁路李营站，南至雄安站，经由北京大兴、河北固安、霸州，到达雄安新区，全长92.78公里，共设5座车站。其中北京境内李营至新机场设计时速为250公里，大兴国际机场至雄安新区设计时速为350公里。
文/北京青年报记者 刘珜