百度怎么了?搜索广告负面不断,人工智能新业务被指不靠谱

百度怎么了?搜索广告负面不断,人工智能新业务被指不靠谱

最近,随着百度市值盘中被网易超越,按市值计算,百度已跌出中国前5大互联网上市公司。这几天,又有人说,百度或将跌出中国互联网前10,看来人们对百度的期望是越来越低了。

按前期工信部发布的中国互联网公司100强榜,排名前十的分别是:阿里、腾讯、百度、京东、蚂蚁金服、网易、美团、字节跳动、360、新浪。

如果百度真的跌出前10,那么首先需要被现在排在百度后面的7家互联网公司超越,最有可能的会是谁呢?



这个问题只有时间才能回答了。但笔者认为,按照百度当前的这个发展趋势,跌出前10也不是不可能!

过分依赖搜索广告的百度

根据百度对外公布的年度财务报表显示,最近连续4年,百度的营销广告业务收入都占到公司总营收的80%以上,其中2016年营销广告收入超过公司总营收的91%。



而爱奇艺、度小满金融贡献的营收,对于百度的总营收来说,简直就是毛毛雨,这就是百度的营收结构。

在最新的年报中百度也提到,百度在线营销广告业务面临的不确定性风险越来越大。



特别是随着中国网民搜索习惯的不断成熟,越来越多的用户表现出不愿意点击标记为广告的搜索结果,同时,百度搜索本身也时不时的被曝出各种负面新闻,这在财报中也有一定的体现。特别是在2018年,百度发生了多起负面事件。



同时,百度还面临国内排名靠前的互联网巨头的竞争,主要就包括中国互联网100榜前10的阿里、腾讯、字节跳动、360。

而今年一季度出现的亏损,也同样说明了严重依赖搜索广告收入的百度在面对用户、市场、竞争对手的变化时,所表现的应对乏力以及战略失策。

面对这样的局面,百度内部进行一场巨大“组织维新”,先是陆奇的离去,后是向海龙的辞职,辞掉老员工百度的“维新革命”就成功了吗?

人工智能新业务不靠谱

人工智能是2015年后李彦宏力推的新业务,但外人对这个新业务的发展情况却知之甚少,可能大家都以为百度在埋头苦干搞黑科技,但事实上似乎并非如此?

去年网上有篇文章直至百度昆仑芯片和阿波罗计划不靠谱。



先不管百度的昆仑芯片、阿波罗计划是否靠谱,但这几年这项新业务一直没有给百度贡献什么收入是事实。

从前文百度年报的那个营收结构图也能看出来,这项新业务并没有贡献什么收入,虽然百度很想把自己变成一家科技公司,但事实上它始终还是一家广告公司,80%以上的业务收入来自广告!

2017年,百度和金龙汽车发布了Apolong L4小巴。据百度官网介绍,这是第一款在中国上市的无方向盘自动穿梭巴士。同时,Apollo也被政府指定为“国家队”的自动驾驶平台,已经拥有超过135家OEM,一级零件供应商和其他战略合作伙伴。

但同时,百度也承认当前自动驾驶还处于早期阶段。无疑,由于空气污染和道路危险等因素,智能驾驶肯定是一项未来趋势,但当前这个阶段谈商业化未免太早。

而更让人质疑的是,作为避免道路危险的自动驾驶汽车,在转弯的时候竟然没有打转向灯,可见这项技术发展路还有很长。



或者,更乐观的说,即使这项技术达到成熟状态,在中国市场上,又有多少有实力的车企愿意跟合作,把你的这套系统装进自己的车子里面去呢?

笔者相信,像通用、福特、宝马、奔驰等传统汽车厂商们更愿意自己稿一套无人驾驶系统,而不会选择第三方系统。

总结一下就是,传统互联网公司的实质其实是广告公司,属于轻资产,而现在跨界玩起了汽车这个重资产东西,似乎并不只是一套智能驾驶系统那么简单!

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